亞馬遜賣家必知的產(chǎn)品利潤計(jì)算方法-ESG跨境

一款產(chǎn)品成功售出后，賣家能獲得多少利潤呢?下面來分析產(chǎn)品成本的結(jié)構(gòu)，從而使賣家知道如何大致計(jì)算產(chǎn)品的利潤。

1.產(chǎn)品的采購成本

產(chǎn)品的采購成本，即從供應(yīng)商那里購買產(chǎn)品的成本，它是產(chǎn)品最基本的成本。建議新手賣家將產(chǎn)品的采購成本控制在產(chǎn)品售價(jià)的10%左右。

2.產(chǎn)品的國內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用

大多數(shù)中、小賣家是從1688等網(wǎng)站上進(jìn)行供應(yīng)商開發(fā)的，而賣家所在的地址和供應(yīng)商的廠址通常不在同一個(gè)城市甚至同一個(gè)省份，這就需要供應(yīng)商將產(chǎn)品運(yùn)至賣家的公司或者與賣家合作的頭程商處，這就產(chǎn)生了產(chǎn)品的國內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用。當(dāng)賣家的訂貨量逐漸增大時(shí)，賣家可以與供應(yīng)商協(xié)商，盡量降低自己該項(xiàng)費(fèi)用的支出。

頭程即賣家的產(chǎn)品從國內(nèi)港口出發(fā)到達(dá)美國的這一段路程。目前，頭程運(yùn)輸主要由頭程物流服務(wù)商來完成。頭程的運(yùn)輸方式很多，如空運(yùn)專線、海運(yùn)快船、海運(yùn)慢船等，頭程運(yùn)輸方式的選擇與產(chǎn)品的性質(zhì)有很大的關(guān)系，如果產(chǎn)品屬于小巧輕便型產(chǎn)品，那么是最合適的選擇；反之，如果產(chǎn)品屬于重量或體積超大的產(chǎn)品，那么從成本角度來講，海運(yùn)將是最合適的選擇。

4.產(chǎn)品的

5.商品傭金

6.產(chǎn)品的推廣費(fèi)用

在產(chǎn)品上線后，對(duì)其進(jìn)行推廣是必不可少的。產(chǎn)品的推廣費(fèi)用與產(chǎn)品的屬性和賣家的資金實(shí)力有很大關(guān)系。資金實(shí)力較強(qiáng)的賣家，其產(chǎn)品的推廣費(fèi)用可能占據(jù)產(chǎn)品成本的絕大部分，而資金實(shí)力較弱的賣家，其產(chǎn)品的推廣費(fèi)用可能只占產(chǎn)品成本很小的一部分。

產(chǎn)品的推廣費(fèi)用主要包括PPC廣告費(fèi)、測(cè)評(píng)費(fèi)、站外推廣費(fèi)等。綜上，賣家將產(chǎn)品的采購成本、國內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用、頭程運(yùn)輸費(fèi)用、費(fèi)用、商品傭金及推廣費(fèi)用相加，就得到了產(chǎn)品成本，用產(chǎn)品售價(jià)減去產(chǎn)品成本，即可大致得出一款產(chǎn)品的利潤。

希望以上內(nèi)容對(duì)您有參考作用。

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