英國受脫歐的影響,賣家這次可以直接將VAT視而不見?-ESG跨境

英國受脫歐的影響,賣家這次可以直接將VAT視而不見?

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2021-05-27
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英國受脫歐的影響,賣家這次可以直接將VAT視而不見?

近期隨著歐洲vat的問題越來越普遍,在中國大部分的賣家都是小賣家居多,因此英德兩國成為了目前跨境電商賣家的首選站點(diǎn),自然而言的英國vat注冊(cè)也成為了賣家們重要義務(wù)之一。但受英國脫歐的影響,是不是賣家們就能直接疏忽英國vat注冊(cè)了呢,答案:確定是否的。英國vat注冊(cè)和脫不脫歐其實(shí)沒有半毛錢的關(guān)系。而是直接和英國稅務(wù)局發(fā)生的好處關(guān)系。

英國脫離歐盟VAT系統(tǒng)畢竟會(huì)對(duì)當(dāng)下出口貿(mào)易的格式和具體操作方法帶來多大的沖擊和本質(zhì)上的影響,一直是個(gè)謎團(tuán)。那么對(duì)于這個(gè)大的謎團(tuán),就只能坐視不理了?那確定是有所動(dòng)作才行。下面我們來看看目前英國脫離歐盟后都那些計(jì)劃可行的。

關(guān)于英國脫離歐盟目前英國政府草擬了兩項(xiàng)計(jì)劃: “更大水平的方便”計(jì)劃 - 這可以更大限度地減少海關(guān)檢討,但不是完整沒有海關(guān)檢討,而是基于新技巧和可信交易者籌劃等方法,從而可以讓公司每隔幾個(gè)月就會(huì)批量支付關(guān)稅,而不是每次貨物入境都要進(jìn)行海關(guān)檢討。
“海關(guān)合作”計(jì)劃 - 這將清除在邊疆進(jìn)行新的海關(guān)檢討的須要。英國將收集歐盟海關(guān)聯(lián)盟對(duì)進(jìn)入英國的貨物設(shè)定的關(guān)稅。如果這些商品沒有分開英國和英國的關(guān)稅較低,那么公司就可以聲稱差別先來談?wù)劇案笏降姆奖恪庇?jì)劃, 通俗一點(diǎn)來講,這是一套基于IT體系和歐洲信譽(yù)體系的計(jì)劃。通過現(xiàn)有的海關(guān)數(shù)據(jù)和體系投放運(yùn)行后積聚的數(shù)據(jù),樹立起清關(guān)的白名單和黑名單,對(duì)貨物從英國進(jìn)口入關(guān)的環(huán)節(jié)進(jìn)行更大水平的人工省略。而關(guān)稅在后期,比如季度申報(bào)的時(shí)候一并申報(bào)繳納。
可想而知,此計(jì)劃實(shí)行起來,HMRC對(duì)于監(jiān)管和后續(xù)校驗(yàn)的辦法以及相應(yīng)投入的成本會(huì)很高。暫且不談傳統(tǒng)國際貿(mào)易, 就電商平臺(tái)而言,比如HMRC可能會(huì)須要亞馬遜對(duì)其開放所有的FBA入倉的數(shù)據(jù)來進(jìn)行校驗(yàn)從而規(guī)范化關(guān)稅征收的環(huán)節(jié)。
可以說這個(gè)計(jì)劃是一波勇敢的操作,因?yàn)轶w系從測(cè)試階段到正式投入應(yīng)用會(huì)須要投入大批的人力,物力和時(shí)光成本從而不斷適應(yīng)HMRC的實(shí)際操作,而這塊的成本是難以估計(jì)的。英國政府部門不得不斟酌,一旦該計(jì)劃夭折,英國很有可能無法順利完成VAT徹底脫離歐盟稅務(wù)系統(tǒng),而為了保持國際貿(mào)易的正常運(yùn)轉(zhuǎn)英國方面不得不默認(rèn)應(yīng)用現(xiàn)有的歐盟稅務(wù)運(yùn)行機(jī)制。
反觀“海關(guān)合作”計(jì)劃,簡(jiǎn)略來說, 就是貨物從英國入關(guān)的關(guān)稅稅率和目前歐盟的堅(jiān)持不變,入關(guān)時(shí)須要交納關(guān)稅和相應(yīng)VAT。 而如果你的貨物最終出售在英國境內(nèi),可以申請(qǐng)退關(guān)稅。也就是說英國將不會(huì)把關(guān)稅交給歐盟而是退還給企業(yè)。
而此計(jì)劃的癥結(jié)點(diǎn)在于,HMRC如何對(duì)已經(jīng)入境的貨物最終去向進(jìn)行精準(zhǔn)的追蹤? 而與此同時(shí)歐盟也必需有對(duì)應(yīng)的追蹤體系,對(duì)從歐盟國度派送到英國的貨物進(jìn)行相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)和退稅處置。 這么一來,不僅僅是英國,歐盟各大港口,比如說荷蘭鹿特丹這種大型港口,海關(guān)的工作量將會(huì)瞬間劇增。
總的來說,更大方便計(jì)劃是須要有足夠壯大的體系和一套完美的反逃稅,走私的監(jiān)控和檢討體系作為支持,假設(shè)能夠很好的運(yùn)行,成本對(duì)于英政府而言無疑是偉大的,甚至如前保守黨部長(zhǎng)所說是一筆賠本的買賣,但利益是能夠徹底和歐盟劃清界線。
反之,海關(guān)合作計(jì)劃雖然看似更可行,然而更多的強(qiáng)調(diào)了英國與歐盟在海關(guān)方面有更緊密的合作同事帶來的人工成本增長(zhǎng)也是不可估計(jì)的。 當(dāng)然,這個(gè)計(jì)劃也是眾多脫歐支撐者比擬排擠的, 原因顯而易見,和歐盟仍然藕斷絲連,還搞出一堆幺蛾子讓歐盟配合。

最后談?wù)剝煞N計(jì)劃對(duì)于中國跨境電商帶來的直接影響:


1. 從英國打開全部歐洲的賣家須要布局自己的業(yè)務(wù)了, 也就是說只注冊(cè)英國VAT的玩法即將失效(預(yù)計(jì)2019年4月) 因?yàn)闊o論哪種計(jì)劃實(shí)施,遠(yuǎn)程出售即將失效,從英國發(fā)貨到歐盟其他國度你須要對(duì)應(yīng)的VAT進(jìn)行清關(guān)和增值稅的申報(bào)。


2.歐洲站賣家的稅務(wù)成本將急劇增高,因?yàn)闊o論哪種計(jì)劃,稅務(wù)申報(bào),退稅等操作都會(huì)增長(zhǎng),而同時(shí)那些不理解稅務(wù)原理的“稅代”很容易操作不當(dāng)導(dǎo)致賣家的稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn),另一方面,注冊(cè)申報(bào)其他歐洲四國的VAT成本也是顯而易見的。



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