什么是雙清包稅？歐洲有哪些雙清包稅港口？-ESG跨境

跨境電商圈的新賣家不知道雙清包稅。他們只知道這樣運(yùn)輸可以節(jié)儉很多成本。事實(shí)上，這種方法是非法逃稅，特殊是對(duì)于歐洲市場(chǎng)的賣家來(lái)說(shuō)，有些國(guó)度須要賣家供給稅號(hào)。為了下降成本，一些賣家愿望應(yīng)用海外倉(cāng)持續(xù)雙清包稅，那么在實(shí)踐中是否可行？

讓我們看看什么是雙清包稅？

雙清包稅：一般指國(guó)內(nèi)清關(guān)和國(guó)外清關(guān)；含稅：指貨物達(dá)到目標(biāo)地不支付任何費(fèi)用；

雙清還保證了發(fā)貨國(guó)海關(guān)的正常出口和目標(biāo)地國(guó)的通關(guān)，通常是一般貨物；特別貨物（如敏感貨物）的正常通道在目標(biāo)地國(guó)不能正常通關(guān)。

依照上面的邏輯，也就是說(shuō)，你讓他做商品。負(fù)責(zé)支配拖車、報(bào)關(guān)、船（艙）配、船（機(jī)）到目標(biāo)港后文件的更改。通關(guān)都是他做的。注意，目標(biāo)港交貨不必定包含在內(nèi)。如果是雙清包稅，則在達(dá)到目標(biāo)港后，支配送貨給收件人。

歐洲雙清包稅港口

歐洲常見的通關(guān)口岸有法國(guó)，英國(guó)、荷蘭、比利時(shí)和匈牙利。

法國(guó)，英國(guó)和荷蘭以前都閱歷過(guò)幾輪嚴(yán)厲的檢討，現(xiàn)在通關(guān)比擬嚴(yán)厲，所以這幾個(gè)國(guó)度的通關(guān)專線貨物構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)略，安全穩(wěn)固度較高。

比利時(shí)和匈牙利作為后來(lái)突起的通關(guān)口岸，目前通關(guān)率較低。正因?yàn)槿绱?，它們成為許多渠道商洗刷商品的港口。

例如，英國(guó)和荷蘭渠道沒(méi)有收到的貨物都被轉(zhuǎn)移到這兩個(gè)港口。后期一旦檢討，就會(huì)涌現(xiàn)比擬大的問(wèn)題。在這方面，英國(guó)和荷蘭已經(jīng)首創(chuàng)了先例。

雙清包稅的產(chǎn)品能發(fā)海外倉(cāng)嗎？

雙清包稅的產(chǎn)品不能發(fā)往海外倉(cāng)。包含亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)和其他第三方海外倉(cāng)。歐盟國(guó)度有明白的法律法規(guī)規(guī)定，海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)供給商必需遵照FHDDS尺度。賣方在向賣方供給倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)時(shí)，須供給稅號(hào)C88、c79等相干文件，供稅務(wù)局參考。如有違規(guī)行動(dòng)，將對(duì)境外倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)的所有產(chǎn)品進(jìn)行封存，并責(zé)令整改。

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