全國首趟中歐班列玩具專列開行,中歐班列開出逆勢上揚-ESG跨境

20日11點30分，滿載各類品牌玩具、共94個標(biāo)箱的X8020次中歐班列從義烏西站出發(fā)，駛往11411公里外的捷克首都布拉格，預(yù)計15天后抵達(dá)目標(biāo)地，這是鐵路部門為滿足客戶市場需求而專門開行的首趟中國至歐洲玩具專列。

為下降疫情對中歐產(chǎn)業(yè)鏈、供給鏈合作帶來的沖擊和影響，保障中歐貿(mào)易的正常流動，并為危機(jī)后的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁復(fù)蘇和可連續(xù)增加奠定基本，鐵路部門充足施展中歐班列通道作用，在海運、空運不同水平受到疫情影響的情形下，全力承接轉(zhuǎn)移貨源，做到應(yīng)接盡接、應(yīng)運盡運、全力保障，不斷進(jìn)步班列運輸效力和運行質(zhì)量，中歐班列開行出現(xiàn)逆勢強(qiáng)勁增加的勢頭。

截至7月20日，義烏中歐班列今年共開行314列，發(fā)送29408標(biāo)箱，發(fā)送量同比增加183.59%，義烏中歐班列已成為中國向歐洲國度出口商品和運送防疫、生涯必須物質(zhì)的國際物流主通道之一。

新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，全國的企業(yè)生產(chǎn)、公路運輸都受到很大影響，“流通”的價值愈發(fā)彰顯。2020年1-4月，中歐班列開行330列，同比增加63%，占全國總量的11.3%。

中國外運始終保持復(fù)工、防疫兩手抓，大力推動中歐班列常態(tài)化開行，所運營的長沙、西安平臺在疫情防控期間仍堅持中歐班列“天班”正常發(fā)運;沈陽、石龍平臺在2月中下旬陸續(xù)恢復(fù)正常運行，在此基本上還積極開辟了新線路及定制化專列。

4月30日，由中國外運所屬華東區(qū)域安徽公司代理的首列救護(hù)車專列，滿載41箱江淮救護(hù)車，發(fā)往哈薩克斯坦庫茲塔奈車站。這是哈薩克斯坦衛(wèi)生部在江淮汽車集團(tuán)首次采購的抗疫車輛，5月份還有3趟專列陸續(xù)發(fā)運。本批救護(hù)車的交付在必定水平上緩解當(dāng)?shù)蒯t(yī)療裝備緊張局勢，為特別時代下的哈薩克斯坦衛(wèi)生醫(yī)療助一臂之力。

新冠肺炎疫情特別時代，中歐、中亞班列在海運、空運運力減少的情形下，施展時效優(yōu)勢，助力中亞、歐洲國度抗疫物質(zhì)補(bǔ)給，也為安徽本地企業(yè)供給了有力的通道服務(wù)支持。

鐵路部門認(rèn)真貫徹落實中央“六穩(wěn)”“六?！卑才耪埱?，增強(qiáng)中歐班列運輸組織，優(yōu)化班列開行計劃，晉升國際貨運才能，全力承接空運、海運轉(zhuǎn)移貨源，為企業(yè)供給精準(zhǔn)服務(wù)，積極穩(wěn)固國際供給鏈。

5月份，中歐班列在4月份開行979列、發(fā)送貨物8.8萬標(biāo)箱，實現(xiàn)同比大幅增加的基本上再創(chuàng)歷史新高，全月開行1033列、發(fā)送貨物9.3萬標(biāo)箱，同比分離增加43%、48%，綜合重箱率98.3%。

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