注冊香港國際船舶公司后在國內的經營模式-ESG跨境

香港不僅是國際性金融中心，而且香港作為深水港還是非常重要的海運樞紐，在國際上享有良好的聲譽,國內投資者可借助香港船舶與國際海運市場接軌，同時在國內進行經營，下面就來談談注冊香港國際船舶公司后在國內的經營模式。

一、香港國際船舶公司可以在國內運營嗎

根據1998年的《中國內地和香港特別行政區(qū)關于對所得避免雙重征稅的安排》大陸和香港的船運營運所得的利潤達成轄免雙重稅收，香港注冊船舶停泊內地對外港口享有高達30%港口噸稅優(yōu)惠，在此背景下，內地投資者在香港成立船舶公司國內運營能夠節(jié)省不少稅費，同時可以借助香港船旗的便利，開展業(yè)務。那么香港的船公司可以在國內運營嗎？

可以明確的是，香港和大陸實行不同的公司制度，香港船舶公司在香港成立，受的是香港公司條例的制約，并沒有在國內工商進行登記，沒有國內的“三證”，因此不能在在國內直接運營。不過，如果企業(yè)想讓香港船舶公司在大陸合法經營，還是有幾種途徑可以實現。

二、香港國際船舶公司后在國內的運營模式

的確越來越多大陸船東或船舶管理公司選擇懸掛香港旗，在香港成立公司，由于香港公司在工商備案是不可以掛牌經營的。如果企業(yè)想讓香港船舶公司在大陸合法經營，可以通過以下三種運營模式來實現：

1、成立香港公司駐大陸辦事處

企業(yè)可以以香港船舶公司的名義在國內成立辦事處，需要到工商辦理銀行資信證明以及律師公證資料，同時帶上在大陸的辦公室租賃合同，即可辦理大陸辦事處，在內地從事香港船舶業(yè)。

2、香港品牌授權

以香港船公司的名義回國投資，授權自己國內的公司推廣香港公司的業(yè)務，這樣做需要對香港公司進行認證，之后到所在地的外經貿委進行立項審批，之后到工商注冊及稅務進行登記，品牌授權這塊的資金需要實際驗資。

3、成立中外合資或外商獨資公司

國內目前慣用的手法就是成立合資公司，因為可以享受到國內對到外資的優(yōu)惠待遇，同時只要以香港國際船舶公司的名義與國內公司簽署合資協議，一同成立一家港資船舶公司即可在國內正常運營。

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