上海港海運(yùn)出口操作分享-ESG跨境

目前，上海港是中國(guó)集裝箱進(jìn)出口更大的港口。無(wú)論是普通貨物還是危險(xiǎn)品，上海港的運(yùn)營(yíng)都相對(duì)成熟。產(chǎn)品需要從上海港出口，首先需要斷定貨物是普通貨物還是危險(xiǎn)品。

普通貨物出口需要貨物運(yùn)輸條件鑒定，危險(xiǎn)品需要危險(xiǎn)包裝證明。

上海港普貨出口一般提前7天訂艙，危險(xiǎn)品出口至少需提前10天訂艙。船舶公司總部需要審查危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)。

普通貨物出口可以通過(guò)拼箱或全部柜，危險(xiǎn)品不是所有類(lèi)別都可以通過(guò)拼箱。

危險(xiǎn)品中3類(lèi)，部分4.1類(lèi)、部分6.1類(lèi)、8類(lèi)、9類(lèi)可以走海運(yùn)拼箱。

其中4.1類(lèi)不能與8類(lèi)危險(xiǎn)品放在柜子里，酸堿貨物需要隔離。

上海港普貨出口過(guò)程對(duì)比簡(jiǎn)單，普貨不需要海事申報(bào)，危險(xiǎn)品必需海事申報(bào)。

危險(xiǎn)品海事申報(bào)所需的信息包含申報(bào)委托書(shū)、危險(xiǎn)包裝證書(shū)原件、英文版MSDS、包裝單、危險(xiǎn)包裝技術(shù)說(shuō)明書(shū)等。

在危險(xiǎn)品進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)方面，目前上海港只能安裝危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，門(mén)拖車(chē)不能，工廠沒(méi)有包裝資質(zhì)，沒(méi)有自己的包裝人員，不能發(fā)送倉(cāng)庫(kù)信息。

普通貨物的運(yùn)輸也不同于危險(xiǎn)品。危險(xiǎn)品需要用危險(xiǎn)品車(chē)輛運(yùn)輸，普通貨車(chē)沒(méi)有特別要求危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)必需精確，用正規(guī)的危險(xiǎn)品包裝，需要打包拼箱貨物，拼箱不能指定船公司。

危險(xiǎn)品進(jìn)港需要支配危險(xiǎn)品計(jì)劃。如果車(chē)隊(duì)通知港區(qū)危險(xiǎn)品計(jì)劃受理，可以支配報(bào)關(guān)。普通貨物開(kāi)港后，可以直接進(jìn)港。

報(bào)關(guān)資料包含報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)關(guān)單、箱單、發(fā)票、申報(bào)要素，部分產(chǎn)品還需要商檢單。

拼箱簽發(fā)的提單是貨代單，整柜出具的是海單，提單可以出正本或電放，需要提前說(shuō)明。

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