一季度將在紐約上市，揭秘Jumia樹立的非洲電商帝國-ESG跨境

自兩位前麥肯錫顧問于2012年創(chuàng)建以來，被稱作非洲亞馬遜的Jumia取得了一系列令人咂舌的造詣。繼AXA、高盛、MTN、Orange和Rocket等公司的大批投資后，2016年，該公司成為非洲內(nèi)地估值超過10億美元的初創(chuàng)企業(yè)。而在此流程中，Jumia已從其更初的尼日利亞市場擴(kuò)大至肯尼亞、坦桑尼亞、摩洛哥和科特迪瓦等14個非洲 ，并通過提供食品、旅游、住房等服務(wù)擴(kuò)展對在線市場的占領(lǐng)份額。

盡管2017年在收益利息、稅收、折舊和攤銷前虧損1.211億歐元（1.365億美元），但這家總部位于拉各斯的公司相信，隨著成本支出的減少和收入的連續(xù)增加，公司將很快實(shí)現(xiàn)盈利。據(jù)報道，Jumia正預(yù)備于今年第一季度在紐約上市。

那么短短幾年內(nèi)，Jumia是如何從新玩家一躍成為電商大戶的？Jumia結(jié)合首席執(zhí)行官JeremyHodara揭秘了草原內(nèi)地背后的電商生意經(jīng)。

引導(dǎo)市場話語權(quán)

隨著互聯(lián)網(wǎng)在非洲內(nèi)地繁華發(fā)展，Jumia相信自己擁有與亞馬遜和阿里巴巴等全球同行競爭的資本，因?yàn)閷?shí)體商業(yè)街在非洲并非主流購物渠道，而線上零售將因此擁有更多話語權(quán)。

“非洲電子商務(wù)的潛力遠(yuǎn)大于世界上任何其他地域，原因很簡單，因?yàn)橘徫镎邲]有其他選擇?！盝eremyHodara說，“如果你在美國，你不需要亞馬遜你可以去商店或購物中心。但在非洲的實(shí)體零售業(yè)密度永遠(yuǎn)不會像在美國那樣高，雖然更多實(shí)體店將在非洲落地，但這并不是非洲大眾獲取商品的主要門路?！?/p>

為了穩(wěn)定在線市場話語權(quán)，Jumia一直致力于發(fā)展產(chǎn)品線，在售商品數(shù)目從2012年的5萬件到如今超過500萬件。Hodara表現(xiàn)，積極的戰(zhàn)略支撐促成了這一增加，即保持發(fā)展從本地產(chǎn)品制作商到全球品牌供給商的數(shù)目。Jumia選擇直接出售產(chǎn)品，并將供給商與客戶聯(lián)系起來。

與Jumia集團(tuán)合作的知名公司包含法國飲料公司保樂力加（PernodRicard）和法國零售商家樂福（Carrefour）。兩家公司都希望通過Jumia進(jìn)一步產(chǎn)品的知名度和銷量。事實(shí)上，許多國際品牌開端相信在線零售能夠戰(zhàn)勝非洲內(nèi)地上的零售挑戰(zhàn)。

推進(jìn)基建發(fā)展

但在供給端確保產(chǎn)品種類多樣化對于Jumia來說只是眾多挑戰(zhàn)中的一個。確保這些貨物達(dá)到客戶手中會帶來許多后勤和基本設(shè)施方面的挑戰(zhàn)。

Jumia的物流服務(wù)聲稱可以在一天內(nèi)將一系列本地倉庫產(chǎn)品送到主要城市，并且實(shí)現(xiàn)許多其它城市的2-4日送達(dá)。Hodara表現(xiàn)更偏遠(yuǎn)的處所可能需要5-7天的配送時間，但總的來說，配送時間和美國、歐洲的服務(wù)沒有太大分別。

為了實(shí)現(xiàn)幻想的交付效力，Jumia在平臺的分銷網(wǎng)絡(luò)上投入了大批的資金，創(chuàng)建了配送車隊(duì)，而不僅僅是依附現(xiàn)有的物流框架。事實(shí)上，有資訊稱Jumia旗下負(fù)責(zé)配送的卡車數(shù)目甚至多過DHL。

此外，數(shù)字基本設(shè)施也存在問題。去年，該公司處置了超過800萬份訂單，網(wǎng)站瀏覽量超過5.5億次。為了應(yīng)對高流量，Jumia位于葡萄牙Porto技術(shù)中心的在線基本設(shè)施由200多名IT專家負(fù)責(zé)維護(hù)，并推進(jìn)公司的技術(shù)創(chuàng)新。

Hodara以為目前平臺在技術(shù)方面所面臨的挑戰(zhàn)是網(wǎng)站流量的不規(guī)則散布。例如，黑色星期五，肯尼亞和尼日利亞等站點(diǎn)經(jīng)常流量爆棚的情形。Hodara表現(xiàn)，不同時代相應(yīng)的不同購置模式也是一種挑戰(zhàn)。以黑色星期五為例，站點(diǎn)的流量大幅增長，訂單也相應(yīng)激增?！暗仪樵赣龅竭@個問題，而不是沒訂單。作為一家迅速增加的科技企業(yè)，我們的目的就是解決這些問題?！盚odara說到。

打造支付生態(tài)

事實(shí)上，Jumia還面臨著劇烈的本土競爭，而只有不斷創(chuàng)新，能力與目的客戶堅(jiān)持聯(lián)系。

而支付范疇就是Jumia需要和客戶堅(jiān)持同步的范疇之一。近年來，非洲的現(xiàn)金經(jīng)濟(jì)體已經(jīng)被創(chuàng)新支付的浪潮所代替，從初創(chuàng)企業(yè)、電信公司到商業(yè)銀行，所有范疇都在引領(lǐng)這一潮流。信譽(yù)卡或借記卡的在線支付已經(jīng)十分少見，而像肯尼亞的M-PESA這樣的移動貨幣支付則占領(lǐng)了主流位置。

2016年，Jumia推出了自己的支付平臺JumiaPay，代替先前第三方平臺或貨到付款的體系。Hodara說：“不同 的客戶應(yīng)用的付款方法是不同的。JumiaPay的好處在于它沒有限制，客戶可以嵌入任何支付方法，然后銜接到全部Jumia生態(tài)體系?！?/p>

挑戰(zhàn)與機(jī)會并存

迄今為止，Jumia的開創(chuàng)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)取得了顯著的成功，而外界關(guān)注的，是他們是否有像貝索斯或馬云一樣樹立電商帝國的野心。雖然Jumia不斷擴(kuò)大，但Hodara泄漏，目前該公司正專注于其核心市場，并對其業(yè)務(wù)模式進(jìn)行微調(diào)。由于投資倉庫和卡車等新資產(chǎn)需要巨額資金，因此，在公司實(shí)現(xiàn)盈利之前，Jumia會放緩擴(kuò)大步伐。

“事實(shí)上，我們對目前站點(diǎn)所籠罩的14個 覺得滿意。”Hodara直言，“我們現(xiàn)在的工作是為現(xiàn)有客戶提供更多的產(chǎn)品和更優(yōu)惠的價錢，并且將服務(wù)擴(kuò)大到更多的城市，與此同時加快交貨時間，而尋找第15個新市場?！?/p>

目前，非洲內(nèi)地上合適Jumia商業(yè)模式的 數(shù)目可能已接近極限。盡管非洲的互聯(lián)網(wǎng)革命不應(yīng)被低估，但也應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，不同 之間的滲透分別很大。活躍的互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)目對Jumia等在線零售業(yè)務(wù)至關(guān)關(guān)鍵。雖然尼日利亞的網(wǎng)絡(luò)人口比全部法國人口都多，但這一網(wǎng)絡(luò)滲透率程度在非洲內(nèi)地上絕不廣泛。

Hodara解釋道：“我們是一家電商公司，因此需要大批的基本設(shè)施來發(fā)展，例如配套的倉庫、客戶服務(wù)等，因此我們需要大批的人口來稀釋這些成本。在這個背景下，互聯(lián)網(wǎng)人口的范圍是非常關(guān)鍵的，Jumia通常只瞄準(zhǔn)哪些互聯(lián)網(wǎng)人口占比高于80%的 ?！?/p>

未來可期

Jumia增加的另一個不明確因素是網(wǎng)絡(luò)購物是否會成為非洲消費(fèi)者日常購物的常態(tài)，或像現(xiàn)在這樣用于一次性購置。盡管實(shí)體零售只是非洲商業(yè)格式的一角，但消費(fèi)者是否會全方位通過互聯(lián)網(wǎng)購置尚不了解。購物中心的氣氛逐漸在非洲內(nèi)地蔓延開來，而智能手機(jī)也成為了電商能否對接日常購物的關(guān)鍵立足點(diǎn)。

Hodara承認(rèn)，目前電商更多的被消費(fèi)者以為是一次性購置方法，但Jumia要做的是將其思維轉(zhuǎn)向通過手機(jī)來購置任何商品。

盡管如此，非洲人口仍在不斷增加，互聯(lián)網(wǎng)普及率也不斷進(jìn)一步，電子商務(wù)被大范圍采取的機(jī)會已經(jīng)成熟。而回想短短六年內(nèi)的表示，Jumia似乎已經(jīng)成為了非洲市場的電商引導(dǎo)者，并一步一個腳印地朝著內(nèi)地深處邁進(jìn)。

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