中東出海：高樓和沙漠同在如何搞定中東物流-ESG跨境

提到中東，豪擲千金的中東石油王子，豪車私人飛機(jī)炫富不斷的土豪，以及世界杯上被廣為流傳的那張沙特球迷滿手戒指捂臉痛哭的圖片。在大家的印象中，中東一直以來富得流油。相較于海關(guān)難辦的南美洲、狀態(tài)不明的印度和消費(fèi)才能不夠的非洲，多金的中東顯然是跨境電商發(fā)展的下一個風(fēng)口。

而強(qiáng)勁增加的消費(fèi)額背后是對物流的極大考驗(yàn)，抓住這一波紅利的物流服務(wù)商，也發(fā)展得如火如荼。為了更好的備戰(zhàn)旺季，我們清點(diǎn)了中東目前市場主要的物流服務(wù)商，供賣家參考。

中東物流的五大疑難雜癥

1、地理和經(jīng)濟(jì)問題

中東各國的物流基本設(shè)施分別很大，這導(dǎo)致了當(dāng)?shù)匚锪髋渌统闪艘淮箅y題。中東發(fā)達(dá)的處所如阿聯(lián)酋、卡塔爾、科威特，因 較小，物流設(shè)施在世界都是領(lǐng)先的；但沙特地區(qū)對比廣闊，核心城市比如利雅得、達(dá)曼等城市物流對比發(fā)達(dá)，其他處所卻是非常落后。很多偏遠(yuǎn)的地域都是沙漠，需要用駱駝去派送更后一公里。

2、地理信息不明難以配送

在阿拉伯 ，消費(fèi)者網(wǎng)購在收件地址上只留郵箱號（不是電子郵箱，而是一個信箱）、電話和人名。因此很多快遞公司皆因地址隱約而謝絕派送。

3、訂單密度小派送效力低

由于中東地域網(wǎng)購的人群散布不均衡，以及地理環(huán)境的原因，導(dǎo)致訂單稀少散布，從而在派送上發(fā)生效力低的情形。

4、尊敬當(dāng)?shù)刈诮涛幕?/p>

在中東 ，很多人都有民族信仰。在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行網(wǎng)購，不許可一個男孩為一個獨(dú)處的女孩派送快遞。如一個女孩單獨(dú)在家，若男性派送員去進(jìn)行派送，通常是不被接收的。

5、國際制裁等政策因素

中東地域如伊朗長期制裁，卡塔爾制裁，這些都會影響到一些貨物通關(guān)的速度和效力。

中東四大物流服務(wù)商

Aramex安邁世，占領(lǐng)中東80%市場份額

Aramex國際快遞全球網(wǎng)絡(luò)籠罩70多個 、擁有350多家公司，超1.7萬員工。Aramex憑借著已在中東扎根30余載的優(yōu)點(diǎn)，已成為MENA（中東北非）地域本土更大的物流公司和平臺，目前物流服務(wù)在中東市場已占領(lǐng)80%份額。

目前，中外運(yùn)安邁世擁有8個口岸（上海、廣州、北京、杭州、廈門、成都、青島、深圳），與國內(nèi)外多家五星航空公司簽有固定艙位協(xié)定，航班可直飛阿聯(lián)酋、沙特、以色列等中東 。為跨境電商企業(yè)提供國內(nèi)取件、報關(guān)服務(wù)，航班運(yùn)輸，海外清關(guān)、配送服務(wù)，貨物追蹤以及IT技術(shù)支撐移動端App等一站式本土化服務(wù)。

在國內(nèi)取件方面，Aramex在國內(nèi)上海、北京、廣州、深圳以及蘇州5個自營站點(diǎn)提供上門取件服務(wù)，西部地域依托合作伙伴中外運(yùn)完成包裹攬收。從時效上，沿海地域可做到次日清晨騰飛，大陸需要兩天。

在跨國運(yùn)輸方面，中外運(yùn)安邁世選擇不中轉(zhuǎn)的直達(dá)航班，且全程應(yīng)用五星航空公司航班運(yùn)輸?？梢灾憋w阿聯(lián)酋、沙特以及以色列，Aramex全球更大的轉(zhuǎn)運(yùn)中心位于迪拜機(jī)場。

在當(dāng)?shù)嘏渌头矫?，Aramex有90%的員工都是本地人，在每個城市都是自營公司，聘任當(dāng)?shù)氐膯T工進(jìn)行工作。中外運(yùn)安邁世在迪拜、利雅得、多哈基本都能做到隔日達(dá)，一些偏遠(yuǎn)的處所一般需5-7天的服務(wù)。

iMile，中東落地配的一匹黑馬

iMile創(chuàng)建于2017年4月，是一家專注服務(wù)于中國跨境電商的本土物流公司。iMile將中國優(yōu)良的電商物流派送技術(shù)引入到中東，并通過精致的本地化服務(wù)，解決國內(nèi)跨境電商平臺在中東地域的更后一公里派送難題。

iMile目前在深圳，迪拜和利雅得（沙特首都）建了數(shù)千平米的倉庫，提供從國內(nèi)收貨，籠罩阿聯(lián)酋和沙特的本土末端派送和海外倉業(yè)務(wù)。同其他中國背景的電商物流公司不同，iMile從創(chuàng)建開端就自建團(tuán)隊，定位為本土的COD服務(wù)提供，目前在阿聯(lián)酋已經(jīng)獲得快遞牌照。

目前，iMile業(yè)務(wù)主要集中在阿聯(lián)酋和沙特市場，已在阿聯(lián)酋實(shí)現(xiàn)自建網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)，在迪拜有近百個自有司機(jī)。開創(chuàng)人黃珍曾表現(xiàn)，iMile目前已經(jīng)成為阿聯(lián)酋第三方物流Top級平臺，預(yù)計2022年前能在中國和中東跨境電商貨物流中晉升到Top3的市場份額。

iMile的三大優(yōu)點(diǎn)

第一，迅速。iMile提供OneStopShop（一站式）服務(wù)，客戶只需要把貨寄存到國內(nèi)集貨倉庫后，iMile可解決從國內(nèi)倉庫到迪拜倉庫以及末端派送的一條龍服務(wù)。

第二，深度精品客服。目前iMile通過技術(shù)手段，幫客戶提前甄選，和收件人預(yù)約時間后，實(shí)現(xiàn)迅速而精準(zhǔn)的派送。

第三，部分賣家妥投率可達(dá)90%。對于中東消費(fèi)者而言，仍以貨到付款為主，消費(fèi)者可以隨時撤消訂單而不需要承擔(dān)義務(wù)。若消費(fèi)者拒收，貨物就只能滯壓在倉庫，增長了客戶的出售成本。iMile從裝貨、運(yùn)輸再到清關(guān)，更后從迪拜倉庫派件的每個過程，都在周密的IT監(jiān)控之中，確保妥投率。

Fetchr，迪拜智能物流公司

Fetchr成立于2012年，2017年獲得了4100萬美元的B輪融資。Fetchr目前已在美國、埃及、巴林、沙特阿拉伯、約旦、阿曼等多個 開展業(yè)務(wù)，其團(tuán)隊發(fā)展速度非?？?，2017年相較2016年復(fù)合增加率到達(dá)了600%，計劃2018年將能到達(dá)450%-500%的復(fù)合增加。

作為中東第一家獲得硅谷風(fēng)險資本家投資的公司，F(xiàn)etchr相比其它物流商，擁有的優(yōu)點(diǎn)非常顯著。科學(xué)與技術(shù)的聯(lián)合是他們的核心競爭力，以Fetchr的GPS定位體系為例，該技術(shù)不僅幫助Fetchr將快遞送到了許多其它物流商找不到的處所，還進(jìn)一步快遞員的送貨效力。

Fetchr提供準(zhǔn)則的當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)服務(wù)，投遞費(fèi)用依重量而定，一般在8-13美元之間。2016年8月，F(xiàn)etchr推出了按需物流服務(wù)“NOW”，使客戶可以在1小時內(nèi)收到包裹，費(fèi)用約10-16美元。

此外，F(xiàn)etchr還是第一家在迪拜雇傭女性快遞員的公司，并在沙特阿拉伯樹立了女性客服中心。

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