跨境電商火熱起來(lái)，巨頭競(jìng)速跨境物流-ESG跨境

人工智能以及區(qū)塊鏈等代表的新一代數(shù)字科技的興起，給跨境電商等行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)會(huì)，也對(duì)跨境物流的速度提出了更高要求，以京東、阿里為代表的電商巨頭在跨境物流賽道上開端全面競(jìng)速。

新一輪“跑馬圈地”

爭(zhēng)奪海外品牌進(jìn)駐，是跨境電商巨頭的爭(zhēng)取要點(diǎn)。全球巨頭亞馬遜的優(yōu)點(diǎn)之一，正是大批有名品牌的進(jìn)駐。

目前，天貓國(guó)際已展開Costco、ChemistWarehouse、梅西百貨、松本清、麥德龍等境外大牌零售商的合作，不少國(guó)際 品品牌也已進(jìn)駐天貓。數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，天貓國(guó)際共引進(jìn)了全球68個(gè) 和地域近4000個(gè)進(jìn)口品類1.6萬(wàn)海外品牌，其中不乏眾多首次踏入中國(guó)市場(chǎng)的新品牌。

與天貓不同，京東則全力開展海外直采。據(jù)悉，沃爾瑪全球官方旗艦店已高調(diào)入駐京東全球購(gòu)，沃爾瑪旗下的高端會(huì)員制商店山姆會(huì)員店和英國(guó)超市品牌ASDA也與京東聯(lián)手，前者涌現(xiàn)在京東商城平臺(tái)，后者入駐了京東全球購(gòu)。此外，京東全球購(gòu)還與意大利中高級(jí)家電品牌“德龍集團(tuán)”（De'Longhi）等展開了戰(zhàn)略合作。

而聚美、唯品會(huì)等垂直電商也紛紜增長(zhǎng)了跨境電商的業(yè)務(wù)。

2018年以來(lái)，跨境電商碎片化、國(guó)際化趨勢(shì)越發(fā)顯著。不僅大品牌等積極與中國(guó)電商展開合作，海外大眾對(duì)中國(guó)跨境電商的關(guān)注度也開端不斷提高。

實(shí)際上，中國(guó)的跨境電商平臺(tái)已經(jīng)成為海外品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的敲門磚。

擴(kuò)展國(guó)際“小伙伴圈”

在跨境電商的“紅?！敝?，積極與“一帶一路”沿線 增強(qiáng)戰(zhàn)略合作，全力增長(zhǎng)國(guó)際“小伙伴圈”是各大跨境電商的競(jìng)爭(zhēng)要點(diǎn)。

6月6日，京東物流與哈薩克斯坦 鐵路公司宣布，在跨境物流、供給鏈網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建等范疇展開全方位深度合作。繼開通首趟中歐班列電商物流專列、全面升級(jí)全球倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)后，這是京東物流近一個(gè)月內(nèi)第三次加碼跨境物流。

同一天，菜鳥網(wǎng)絡(luò)則結(jié)合中國(guó)航空、圓通速遞宣布，將在全球更忙碌的貨運(yùn)空港——香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)建設(shè)一個(gè)高端的物流樞紐，為全球72小時(shí)必達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)提供有力支持。而更早之前的今年3月，菜鳥開通了杭州至莫斯科的首條電商專屬洲際航線。

跨境電商的迅猛發(fā)展，對(duì)跨境物流的速度提出了更高要求，以京東、阿里為代表的電商巨頭在跨境物流賽道上開端全面競(jìng)速。

2017年“京東售全球”業(yè)務(wù)正式上線，從此全球200多個(gè) 和地域的用戶都可在京東商城主站購(gòu)置商品，并享受到京東的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和快捷配送，這標(biāo)記著“618”已不只是中國(guó)消費(fèi)者的年中狂歡，而是成為了全球消費(fèi)者的節(jié)日。

為了卡位“一帶一路”跨境物流，其他巨頭也不甘落后。比如，今年4月，馬云親自帶隊(duì)阿里巴巴與泰國(guó) 達(dá)成系列戰(zhàn)略合作；5月31日，馬云表現(xiàn)，將投入千億元建設(shè) 智能物流骨干網(wǎng)，以期實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)24小時(shí)送達(dá)、全球72小時(shí)必達(dá)的目的。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)稱，未來(lái)將在全球多地樹立高端物流樞紐，首批納入思考的地點(diǎn)是杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等五大城市，將為東南亞、西歐、俄羅斯等地帶來(lái)物流大提速。此外，還將在泰國(guó)投建大型智慧數(shù)字樞紐，首期建筑面積達(dá)12萬(wàn)平方米。

跨境服務(wù)成核心競(jìng)爭(zhēng)力

可以說(shuō)，中國(guó)跨境電商已經(jīng)成為海外品牌進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)時(shí)關(guān)鍵的分銷渠道，但物流成本壓力大、運(yùn)輸周期較長(zhǎng)、跨境包裹難溯源等問(wèn)題則是跨境電商堅(jiān)持對(duì)海外品牌商吸引力時(shí)需要應(yīng)對(duì)的難題。

在日益劇烈的跨境電商服務(wù)中，品質(zhì)保證、退換貨、信息安全、對(duì)商品的收集、儲(chǔ)存、上架出售、運(yùn)送出貨等服務(wù)，成為跨境電商的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

在2017年在美國(guó)舉行的超級(jí)盤算大會(huì)上，京東負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù)的人員告知記者，京東正在積極追求人工智能、超級(jí)盤算等前沿技術(shù)手段，使供給鏈系統(tǒng)更為智能。

以京東為例，2017年6月，京東商城“售全球”業(yè)務(wù)終于在6月9日正式上線，海外消費(fèi)者或者希望為海外親友購(gòu)置商品的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者只需在京東商城搜索相關(guān)任意重要詞，即可便捷地找到可以配送到海外的商品。

中國(guó)物流發(fā)展相對(duì)領(lǐng)先，京東物流的“分鐘達(dá)”已將服務(wù)時(shí)效提高到分鐘級(jí)；隨同人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的投用，已率先實(shí)現(xiàn)倉(cāng)運(yùn)配全過(guò)程的無(wú)人化……未來(lái)，京東物流可對(duì)哈輸出經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，通過(guò)物流計(jì)劃與工程、物流信息體系、物流裝備及技術(shù)解決計(jì)劃、物流運(yùn)營(yíng)管理四大產(chǎn)品系統(tǒng)，推進(jìn)當(dāng)?shù)匚锪骰揪W(wǎng)絡(luò)建設(shè)和服務(wù)才能提高。

據(jù)介紹，京東售全球業(yè)務(wù)先期預(yù)備了幾十萬(wàn)個(gè)高品質(zhì)自營(yíng)商品SKU和幾百萬(wàn)第三方商家的厚實(shí)商品供全球消費(fèi)者選擇，后期將不斷引入更多的自營(yíng)商品和第三方商家，以滿足全球消費(fèi)者不斷進(jìn)一步的對(duì)高品質(zhì)和個(gè)性化商品的要求。

不僅如此，所有這些售往全球的商品，均享受與中國(guó)國(guó)內(nèi)同等的商品價(jià)錢與折扣，而且支付方法靈巧多樣，除了中國(guó)國(guó)內(nèi)的銀行卡與國(guó)際信譽(yù)卡之外，還支撐應(yīng)用普遍的微信支付，任何處所的消費(fèi)者都可以輕松支付。

國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)首重費(fèi)用較高，而續(xù)重較為廉價(jià)。為此，京東專門開發(fā)了國(guó)際拆包/合包物流交接平臺(tái)，不僅減少了國(guó)際運(yùn)費(fèi)，更節(jié)儉了時(shí)間。

據(jù)介紹，目前京東跨境供給鏈網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)包括十余個(gè)跨境口岸、110多個(gè)海外倉(cāng)、近千條全球運(yùn)輸鏈路以及中國(guó)全境的配送網(wǎng)絡(luò)，籠罩全球224個(gè) 和地域。京東物流借助高程度的信息技術(shù)，已經(jīng)打造出一套“智慧大腦”信息體系，可對(duì)跨境電商商品的流動(dòng)實(shí)現(xiàn)快捷、精確、實(shí)時(shí)化的管理。

除京東外，眾多境外實(shí)體零售商和國(guó)際品牌商還瞄準(zhǔn)天貓等其他平臺(tái)。海外零售商正欲借這些電商平臺(tái)開辟中國(guó)市場(chǎng)，以滿足消費(fèi)者從日常進(jìn)場(chǎng)下單的平臺(tái)直接購(gòu)置海外商品。

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