2022年郵政國際包裹ESN資費(fèi)準(zhǔn)則介紹-ESG跨境

值得一提的是，除了國內(nèi)業(yè)務(wù)，中國郵政還積極參與國際快遞業(yè)務(wù)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和低廉的價錢已成為許多消費(fèi)者的首選。那么，2022年郵政國際包裹資費(fèi)準(zhǔn)則有那些？

一，資費(fèi)盤算

實(shí)際成本=包裹費(fèi)+3元登記費(fèi)+0.5元單證費(fèi)+保險費(fèi)(自愿)。訂貨時，體系會顯示實(shí)際成本，以500克為盤算單位，每到500克就會更新重量，小于500克就依照500克盤算。

二，包裝費(fèi)

一般郵政國際快遞公司免費(fèi)提供包裝、紙箱、氣泡等包裝資料。一些貴重、易碎的商品，快遞公司需要收取必定的包裝費(fèi)。包裝成本一般不包含在折扣之內(nèi)。

三，燃油附加費(fèi)

郵政國際包裹通常收取必定燃油附加費(fèi)的費(fèi)用，每個燃油附加費(fèi)都有一個燃料指數(shù)，這個指數(shù)通常是用總運(yùn)費(fèi)乘以燃油附加費(fèi)的燃料指數(shù)來盤算的。另外，還有一些額外的費(fèi)用。詳情請咨詢中國郵政快遞的官方客戶服務(wù)。

注釋:

1，由于地域不同，而且隨著成本的增長，國際郵政速遞公司的收費(fèi)也有所調(diào)解，運(yùn)費(fèi)也有所進(jìn)一步，特快專遞的具體價錢以特快專遞價錢為主。

2，由于運(yùn)輸成本、勞動力成本、原資料價錢等因素的增長，以及原資料和運(yùn)營成本等因素的增長，對快遞價錢的經(jīng)營壓力有著影響。

3，國際快遞業(yè)的季節(jié)性很強(qiáng)，淡季和淡季的收入差距很大。然而，從過去旺季的角度來看，由于旺季的到來，快遞要求集中釋放，出售點(diǎn)和配送中心不得不增長更多的車輛和人員，所以支出的成本顯著高于淡季。

國際郵政快遞應(yīng)用專業(yè)的快遞公司，國際郵政快遞中包含的價錢費(fèi)用不存在不合理收費(fèi)，不必?fù)?dān)憂費(fèi)用這一項(xiàng)。

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