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要做好沙特阿拉伯跨境物流市場(chǎng),不僅要理解其通關(guān)套路,進(jìn)行產(chǎn)品分類(lèi),選擇更合適的通關(guān)方法;還要預(yù)備足夠的替代計(jì)劃,在通關(guān)政策的基本上,有效利用三大通關(guān)口岸,而不是將雞蛋放在吉...
要做好沙特阿拉伯跨境物流市場(chǎng),不僅要了解其通關(guān)套路,進(jìn)行產(chǎn)品分類(lèi),選擇更合適的通關(guān)方法;還要預(yù)備足夠的替代計(jì)劃,在通關(guān)政策的基本上,有效利用三大通關(guān)口岸,而不是將雞蛋放在吉達(dá)上或優(yōu)雅上。
另外,還要把沙特某市作為運(yùn)輸中心,優(yōu)化航空資源,選擇價(jià)錢(qián)穩(wěn)固、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效穩(wěn)固的第一批供給商,不斷優(yōu)化物流和通關(guān)解決計(jì)劃。用物流準(zhǔn)則引誘電子商務(wù)健康發(fā)展。但是,無(wú)論在哪個(gè)市場(chǎng),電子商務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)都越來(lái)越劇烈,甚至是慘烈,利潤(rùn)將越來(lái)越低。
要讓沙特電子商務(wù)發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境更加健康,就必需制訂沙特物流產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)則。這些準(zhǔn)則包含單證預(yù)備、結(jié)關(guān)條件、帳單、服務(wù)許諾、補(bǔ)償、轉(zhuǎn)運(yùn)等。唯有樹(shù)立起準(zhǔn)則,物流商能力在報(bào)關(guān)效力、運(yùn)輸效力、顧客滿(mǎn)意度等方面選擇更為適合的平衡點(diǎn),為客戶(hù)提供更具性?xún)r(jià)比的服務(wù)。
在中東,美歐的故事肯定會(huì)重演,電子商務(wù)和物流也一樣。從這一發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,領(lǐng)航捷通可以依據(jù)歐美物流同行的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)制訂準(zhǔn)則模板,如每天 、三天 、五天達(dá)到、風(fēng)險(xiǎn)、賠償準(zhǔn)則等。通過(guò)準(zhǔn)則化的物流計(jì)劃,電子商務(wù)客戶(hù)可以做出更精確的預(yù)測(cè),并制訂下一步的運(yùn)營(yíng)計(jì)劃。
做跨國(guó)物流,要專(zhuān)業(yè),戒驕戒躁。要做跨國(guó)物流,要經(jīng)得起時(shí)間的沉淀,要通過(guò)嘗試積聚經(jīng)驗(yàn),除要打持久戰(zhàn)外,做跨境物流還需要專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)的支撐,讓專(zhuān)業(yè)人士做些專(zhuān)業(yè)的事。在市場(chǎng)還不成熟的情形下,客戶(hù)服務(wù)的角色和作用尤其關(guān)鍵。既要做出物流許諾,又要有維護(hù)企業(yè)形象的作用。
意外總是會(huì)產(chǎn)生,正如墨菲定律所揭示的。當(dāng)服務(wù)準(zhǔn)則偏離時(shí),客服人員應(yīng)積極向顧客說(shuō)明實(shí)際情形,以獲得顧客的懂得與信賴(lài),使顧客了解公司的態(tài)度與立場(chǎng)。
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