什么是海外倉(cāng)？-ESG跨境

海外倉(cāng)通俗一點(diǎn)的懂得是：在除本國(guó)地域的其他 樹立的海外倉(cāng)庫，一般用于電子商務(wù)。貨物從本國(guó)出口通過海運(yùn)、貨運(yùn)、空運(yùn)的形式儲(chǔ)存到該國(guó)的倉(cāng)庫，買家通過網(wǎng)高低單購(gòu)置所需物品，賣家只需在網(wǎng)上操作，對(duì)海外的倉(cāng)庫下達(dá)指令完成訂單實(shí)行。貨物從買家所在國(guó)發(fā)出，大大縮短了從本國(guó)發(fā)貨物流所需要的時(shí)間。

中國(guó)賣家通過海運(yùn)、空運(yùn)或者快遞等方法將商品集中運(yùn)往的海外倉(cāng)儲(chǔ)中心進(jìn)行存儲(chǔ)，并通過物流承運(yùn)商的庫存管理體系下達(dá)操作指令。

　海外倉(cāng)的功能如下：

1)發(fā)貨功能：海外倉(cāng)可認(rèn)為跨境電商賣家提供發(fā)貨的服務(wù)，在目標(biāo)地 發(fā)快遞會(huì)比國(guó)內(nèi)快遞廉價(jià)許多，但隨著近幾年跨境電商的不斷發(fā)展，如果還是以原有的一件代發(fā)小包裹為主的商業(yè)模式，海外倉(cāng)就會(huì)見臨著倉(cāng)庫運(yùn)營(yíng)成本和人工成本的不斷上漲，同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)主動(dòng)化、FBA的競(jìng)爭(zhēng)以及亞馬遜更后一公里的布局對(duì)于企業(yè)的發(fā)展等較大的沖擊。

2)FBA退換貨等：功能單一的海外倉(cāng)很容易被代替，加上運(yùn)營(yíng)成本不斷增加及利潤(rùn)空間不斷被稀釋，直接影響企業(yè)的發(fā)展。需要從原有的一件代發(fā)思路演化為多功能物流中轉(zhuǎn)中心。海拓通就提供一站式海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，包含F(xiàn)BA退換貨、轉(zhuǎn)倉(cāng)、重打或代貼標(biāo)簽、FBA產(chǎn)品檢測(cè)、分箱、代繳關(guān)稅、保險(xiǎn)等。

3)保稅功能：當(dāng)海外倉(cāng)經(jīng)海關(guān)同意成為保稅倉(cāng)庫時(shí)，其功能和用處規(guī)模更為普遍，可簡(jiǎn)化海關(guān)通關(guān)過程和相關(guān)手續(xù)。同時(shí)，在保稅倉(cāng)庫可以進(jìn)行轉(zhuǎn)口貿(mào)易，以海外倉(cāng)所在地為第三國(guó)，銜接賣方和買方 ，這種方法能夠有效回避貿(mào)易制裁。在保稅海外倉(cāng)內(nèi)，還可以進(jìn)行簡(jiǎn)單加工等相應(yīng)增值服務(wù)，能有效厚實(shí)倉(cāng)庫功能，提高競(jìng)爭(zhēng)力。

4)FBA中轉(zhuǎn)功能：先將貨物通過空運(yùn)或海運(yùn)等發(fā)到目標(biāo)國(guó)海外倉(cāng)，然后在庫容許可的情形下，要求海外倉(cāng)貼好FBA標(biāo)簽，用本地快遞發(fā)到FBA，以此來下降部分環(huán)節(jié)的耽擱風(fēng)險(xiǎn)。

5)運(yùn)輸資源整合功能：海外倉(cāng)體系提供商認(rèn)為由于國(guó)際貿(mào)易B2C訂單數(shù)目相對(duì)較小、頻率較高，因此，為了對(duì)國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫的上游供給商資源和國(guó)外倉(cāng)庫下游的客戶資源進(jìn)行更好地整合，滿足物流高時(shí)效的配送要求，差異將國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫作為共同配送的終點(diǎn)、海外倉(cāng)作為共同配送的起點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸資源的有效整合，到達(dá)運(yùn)輸?shù)姆秶?yīng)，下降配送成本。

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