FedEx與UPS等“反?!保驀?yán)重延遲7天以上!-ESG跨境

FedEx與UPS等“反常”,或嚴(yán)重延遲7天以上!

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這種情形始于上周末,并于本周持續(xù),令商家們覺得十分擔(dān)心,因為網(wǎng)購將在從感恩節(jié)到“網(wǎng)絡(luò)星期一”(年度更大網(wǎng)購日)的五天期間到達頂峰。11月26日,來自美國各地的商家報告稱,由于亞馬遜...

這種情形始于上周末,并于本周持續(xù),令商家們覺得十分擔(dān)心,因為網(wǎng)購將在從感恩節(jié)到“網(wǎng)絡(luò)星期一”(年度更大網(wǎng)購日)的五天期間到達頂峰。

11月26日,來自美國各地的商家報告稱,由于亞馬遜即將進入預(yù)計將打破紀(jì)錄的假日購物季,各種產(chǎn)品訂單激增,促使許多通常只需一兩天即可送到顧客手中的產(chǎn)品,現(xiàn)在的交貨延遲時間達七天以上。

來自加州、德克薩斯州、威斯康星州和佛羅里達州的七位商家和顧問聲稱,他們注意到要求他們自己包裝和送貨的訂單激增,而不是應(yīng)用亞馬遜的物流服務(wù),盡管此前后者通常更快、更廉價。對于賣家來說,這意味著亞馬遜的倉庫和送貨站已經(jīng)在滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

這種情形始于上周末,并于本周持續(xù),令商家們覺得十分擔(dān)心,因為網(wǎng)購將在從感恩節(jié)到“網(wǎng)絡(luò)星期一”(年度更大網(wǎng)購日)的五天期間到達頂峰。許多商家聊天室里的信息顯示,還有十幾個賣家也有相似的閱歷。

商家們表現(xiàn),亞馬遜持續(xù)通過其物流服務(wù)在一到兩天內(nèi)交付大部分產(chǎn)品。但由于該公司沒有發(fā)表任何警告或解釋,讓商家很難弄了解是否有任何特定的產(chǎn)品類別受到影響,或者這種延遲是否在某些地域特殊嚴(yán)重。

一位賣家說,亞馬遜似乎把暢銷產(chǎn)品優(yōu)先用于自己的配送體系,而讓商家處置不太受歡迎的商品,這與今年早些時候新冠肺炎疫情首次席卷全美時產(chǎn)生的事情如出一轍,當(dāng)時亞馬遜被困在家里、驚惶失措的購物者對此不知所措。

在一份通過電子郵件發(fā)送的聲明中,亞馬遜發(fā)言人說,來自少數(shù)商家的報告并不必定會造成更普遍的問題。他說:“我們沒有轉(zhuǎn)變向客戶提 品的方法,或?qū)⑸唐窂膩嗰R遜倉庫轉(zhuǎn)移到賣家倉庫。一如既往,基于各種因素,包含更低價錢、可獲得性、更快的交貨速度和暢銷表示,產(chǎn)品優(yōu)惠持續(xù)成為更有特色的優(yōu)惠。”

市場研討機構(gòu)Adobe的數(shù)據(jù)顯示,在今年11月和12月份,美國消費者將消費1890億美元,同比增加33%,是通常增加速度的兩倍多。亞馬遜在美國在線消費中占比40%,這意味著該公司在取悅客戶方面面臨著廣大壓力。RakutenIntelligence發(fā)表的更新數(shù)據(jù)稱,在11月2日當(dāng)周,亞馬遜的送貨時間平均略高于兩天,當(dāng)時消費者為參與投票而暫停了購物。

自新冠肺炎疫情暴發(fā)以來,亞馬遜急于增長運力,包含雇傭了25萬名員工,并斥資數(shù)十億美元新建倉庫和快遞站。為了確保有足夠的人來揀選貨物、打包和發(fā)貨,該公司始終在向新員工提供高達3000美元的簽約獎金。然而商家們表現(xiàn),即便如此,亞馬遜似乎也在辛苦應(yīng)對訂單激增的情形。

在亞馬遜網(wǎng)站上出售毛絨動物和游戲的莫爾森·哈特(MolsonHart)表現(xiàn),他的庫存中約70%送貨被推遲了長達一周的時間。他說,亞馬遜優(yōu)先思考發(fā)送要求更大的產(chǎn)品,以便迅速送貨,而出售速度較慢的產(chǎn)品則會受到耽擱。哈特表現(xiàn):“我們可以預(yù)期下周會涌現(xiàn)更長的耽擱和交貨中止,屆時貨運量將增長五倍之多。在過去的幾年里,消費者已經(jīng)習(xí)慣了直到12月20日才訂購產(chǎn)品,并在圣誕節(jié)前送貨,但這在今年可能會轉(zhuǎn)變?!?/p>

亞馬遜的一位商家說,亞馬遜通常會打包和運送他幾乎所有的訂單。但在周末,他被要求親自發(fā)運兩種產(chǎn)品,其中包含一款電動工具,盡管亞馬遜的倉庫里有這些商品。威斯康星州的另一位賣家銷售燒瓶和玻璃杯,他說,過去幾天他不得不向密歇根州、賓夕法尼亞州、新澤西州和佐治亞州的客戶發(fā)貨。由于擔(dān)憂亞馬遜報復(fù),這兩位賣家都要求堅持匿名。

網(wǎng)上購物者在選舉日的鎮(zhèn)靜之后卷土重來。Adobe的數(shù)據(jù)顯示,11月21日至11月23日期間的購物支出飆升49%,給遞送服務(wù)帶來廣大壓力。更近幾周,亞馬遜的營銷團隊一直在奉勸顧客提早購物,以防止大批訂單擠壓導(dǎo)致該公司的送貨業(yè)務(wù)延遲。

查德·魯賓(ChadRubin)的軟件公司Skubana幫助商家在多個平臺上出售產(chǎn)品。他表現(xiàn),亞馬遜將出售轉(zhuǎn)移到自己網(wǎng)絡(luò)之外有積極的一面。他說,太多的亞馬遜商家過于依附該公司,在疫情暴發(fā)的早期,亞馬遜推遲了他們的產(chǎn)品交付,讓他們措手不及。他說,這促使許多商家開發(fā)自己的送貨才能,這將幫助亞馬遜渡過第一個疫情假期。

魯賓表現(xiàn):“亞馬遜不會受到很大影響,其更大的商家依然可以讓亞馬遜處置送貨,也可以自己做,所以這是多樣化的。當(dāng)然,并不是所有的東西都會在兩天內(nèi)達到,這是唯一的弊端。”

亞馬遜前員工詹姆斯·湯姆森(JamesThomson)現(xiàn)在通過他的咨詢公司BuyBoxExperts,幫助商家在該網(wǎng)站上出售產(chǎn)品。他說,購物者將容忍感恩節(jié)周末的送貨延遲,這將給亞馬遜帶來靈巧性。但在圣誕節(jié)前一周,當(dāng)聯(lián)邦快遞(FedExCorp.)和結(jié)合包裹服務(wù)公司(UnitedParcelServiceInc.)等其他快遞運營商不再保證12月25日之前送貨時,這種壓力將會加劇。

湯姆森說:“我們預(yù)計12月15日至24日的出售額會很高?!彼麖浹a說,消費者會簇?fù)碇羴嗰R遜網(wǎng)站,因為他們已經(jīng)將亞馬遜視為一家能夠可靠地確保圣誕節(jié)前及時送貨的在線零售商。

11月27日,是美國乃至全部西方商家一年一度的“黑色星期五”,是一年中范圍更大的商家促銷活動。

由于疫情原因,百貨商場里人潮洶涌的氣象恐怕很難看到了,而在電商范疇,歐盟和美國間關(guān)于線上服務(wù)的貿(mào)易爭端,則給這波購物節(jié)摻進了另一種景致,商場不再大排長龍,停車場冷冷僻清,店員數(shù)目多于顧客……疫情下的“黑五”與往年截然不同,不過市場依然預(yù)計,今年“黑五”將錄得創(chuàng)紀(jì)錄的出售業(yè)績。

數(shù)據(jù)分析公司AdobeAnalytics預(yù)計,今年黑色星期五和網(wǎng)絡(luò)星期一出售額將創(chuàng)紀(jì)錄,其中“黑五”出售額將達89-106億美元之間,全部假日季的在線出售額將達1890億美元。依據(jù)該機構(gòu)的統(tǒng)計,在剛剛過去的感恩節(jié),在線出售額同比增加近21.5%至51億美元,創(chuàng)下紀(jì)錄,其中近半出售額是在移動端完成。上述數(shù)據(jù)符合零售商和行業(yè)視察者的預(yù)期,即疫情期間,消費者避免進店消費,而是選擇網(wǎng)上購物。

全美零售結(jié)合會(NationalRetailFederation)此前發(fā)表報告,預(yù)期今年11-12月,除去汽車經(jīng)銷商、加油站、餐廳的零售出售額將介于7553億-7667億美元,同比增幅在3.6%-5.2%之間,在線和非門店出售額將較去年增加20%-30%。

當(dāng)?shù)貢r間周三法國財政部表現(xiàn),已對亞馬遜、臉書等大型科技公司發(fā)出通知,要求這些公司按計劃在12月支付數(shù)字稅。

對于哪些在法營收超過2500萬歐元、全球營收超過7.5億歐元的互聯(lián)網(wǎng)公司,法國計劃征收3%的數(shù)字稅。

歐洲 廣泛對目前的稅制不滿,科技公司在開展業(yè)務(wù)的 /地域繳納的稅款太少,能夠?qū)⒗麧欈D(zhuǎn)移到全球。今年4月1日,英國 已經(jīng)開征數(shù)字稅,實用于全球出售額超過5億英鎊且至少有2500萬英鎊來自英國用戶的企業(yè),稅率為2%。


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