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20日11點(diǎn)30分,滿載各類品牌玩具、共94個(gè)標(biāo)箱的X8020次中歐班列從義烏西站出發(fā),駛往11411公里外的捷克首都布拉格,預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)目標(biāo)地,這是鐵路部門(mén)為滿足客戶市場(chǎng)要求而專門(mén)開(kāi)行的首趟中...
20日11點(diǎn)30分,滿載各類品牌玩具、共94個(gè)標(biāo)箱的X8020次中歐班列從義烏西站出發(fā),駛往11411公里外的捷克首都布拉格,預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)目標(biāo)地,這是鐵路部門(mén)為滿足客戶市場(chǎng)要求而專門(mén)開(kāi)行的首趟中國(guó)至歐洲玩具專列。
為下降疫情對(duì)中歐產(chǎn)業(yè)鏈、供給鏈合作帶來(lái)的沖擊和影響,保障中歐貿(mào)易的正常流動(dòng),并為危害后的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁復(fù)蘇和可連續(xù)增加奠定基本,鐵路部門(mén)充足施展中歐班列通道作用,在海運(yùn)、空運(yùn)不同水平受到疫情影響的情形下,全力承接轉(zhuǎn)移貨源,做到應(yīng)接盡接、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)、全力保障,不斷進(jìn)一步班列運(yùn)輸效力和運(yùn)行質(zhì)量,中歐班列開(kāi)行出現(xiàn)逆勢(shì)強(qiáng)勁增加的勢(shì)頭。
截至7月20日,義烏中歐班列今年共開(kāi)行314列,發(fā)送29408標(biāo)箱,發(fā)送量同比增加183.59%,義烏中歐班列已成為中國(guó)向歐洲 出口商品和運(yùn)送防疫、生計(jì)必須物質(zhì)的國(guó)際物流主通道之一。
新冠肺炎疫情暴發(fā)以來(lái),全國(guó)的企業(yè)生產(chǎn)、公路運(yùn)輸都受到很大影響,“流通”的價(jià)值愈發(fā)彰顯。2022年1-4月,中歐班列開(kāi)行330列,同比增加63%,占全國(guó)總量的11.3%。
中國(guó)外運(yùn)始終保持復(fù)工、防疫兩手抓,大力推動(dòng)中歐班列常態(tài)化開(kāi)行,所運(yùn)營(yíng)的長(zhǎng)沙、西安平臺(tái)在疫情防控期間仍堅(jiān)持中歐班列“天班”正常發(fā)運(yùn);沈陽(yáng)、石龍平臺(tái)在2月中下旬陸續(xù)恢復(fù)正常運(yùn)行,在此基本上還積極開(kāi)辟了新線路及定制化專列。
4月30日,由中國(guó)外運(yùn)所屬華東區(qū)域安徽公司代理的首列救護(hù)車(chē)專列,滿載41箱江淮救護(hù)車(chē),發(fā)往哈薩克斯坦庫(kù)茲塔奈車(chē)站。這是哈薩克斯坦 在江淮汽車(chē)集團(tuán)首次采購(gòu)的抗疫車(chē)輛,5月份還有3趟專列陸續(xù)發(fā)運(yùn)。本批救護(hù)車(chē)的交付在必定水平上緩解當(dāng)?shù)蒯t(yī)療裝備緊張局勢(shì),為特別時(shí)代下的哈薩克斯坦衛(wèi)生醫(yī)療助一臂之力。
新冠肺炎疫情特別時(shí)代,中歐、中亞班列在海運(yùn)、空運(yùn)運(yùn)力減少的情形下,施展時(shí)效優(yōu)勢(shì),助力中亞、歐洲 抗疫物質(zhì)補(bǔ)給,也為安徽本地企業(yè)提供了有力的通道服務(wù)支持。
鐵路部門(mén)認(rèn)真貫徹落實(shí)中央“六穩(wěn)”“六?!卑才乓?,增強(qiáng)中歐班列運(yùn)輸組織,優(yōu)化班列開(kāi)行計(jì)劃,提高國(guó)際貨運(yùn)才能,全力承接空運(yùn)、海運(yùn)轉(zhuǎn)移貨源,為企業(yè)提供精準(zhǔn)服務(wù),積極穩(wěn)固國(guó)際供給鏈。
5月份,中歐班列在4月份開(kāi)行979列、發(fā)送貨物8.8萬(wàn)標(biāo)箱,實(shí)現(xiàn)同比大幅增加的基本上再創(chuàng)歷史新高,全月開(kāi)行1033列、發(fā)送貨物9.3萬(wàn)標(biāo)箱,同比差異增加43%、48%,綜合重箱率98.3%。
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