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“不出村就和世界做買賣”,類似這樣的標(biāo)語(yǔ)近年在中國(guó)西北內(nèi)陸鄉(xiāng)村小鎮(zhèn)蔓延開來(lái),“跨境電商”帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。?跨境電商讓中國(guó)的消費(fèi)者和商貿(mào)企業(yè)有了直接"觸及世界"的機(jī)會(huì),物流企業(yè)又一次站在了起飛的"風(fēng)口"。
“不出村就和世界做買賣”,類似這樣的標(biāo)語(yǔ)近年在中國(guó)西北內(nèi)陸鄉(xiāng)村小鎮(zhèn)蔓延開來(lái),帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
9月8日至10日,2015“一帶一路”中國(guó)(蘭州)國(guó)際跨境電商物流大會(huì)舉行。來(lái)自中國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、哈薩克斯坦、馬來(lái)西亞等國(guó)電商、物流專家、沿線城市官員和企業(yè)代表數(shù)百人,圍繞跨境電商和國(guó)際物流如何協(xié)調(diào)發(fā)展建言獻(xiàn)策。
跨境電商讓中國(guó)的消費(fèi)者和商貿(mào)企業(yè)有了直接"觸及世界"的機(jī)會(huì),物流企業(yè)又一次站在了起飛的"風(fēng)口"。中國(guó)外運(yùn)股份有限公司總裁李關(guān)鵬表示,在跨境電商火爆的同時(shí),售后企業(yè)難保障等物流瓶頸問(wèn)題已成為制約整個(gè)跨境電商發(fā)展的關(guān)鍵性要素。
長(zhǎng)期以來(lái),交通落后和農(nóng)特產(chǎn)品豐富等相互矛盾的困境,使得不少地方頻遭抱著金飯碗討飯的尷尬。隨著近年電子商務(wù)在內(nèi)地迅猛發(fā)展,加之國(guó)家一帶一路戰(zhàn)略的深入推廣實(shí)施,作為支撐跨境電商發(fā)展的傳統(tǒng)物流行業(yè)開始顯得有些力不從心。
蘇寧云商集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理王上斌表示,互聯(lián)網(wǎng)、電商兩個(gè)詞一直被談得較多,但用戶和體驗(yàn)恰恰是今天只做物流不做電商的企業(yè)做得不實(shí)的地方。他認(rèn)為,跨境電商核心比拼的是服務(wù)意識(shí)和服務(wù)能力。
隨著國(guó)家出臺(tái)各項(xiàng)有利政策支持國(guó)內(nèi)跨境電子商務(wù)發(fā)展,物流作為重中之重,需要跨境電商供應(yīng)鏈上每一個(gè)環(huán)節(jié)都暢通。中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)王德榮認(rèn)為,一帶一路愿景加快了國(guó)際貿(mào)易的暢通,沿線城市需要相互溝通解決跨境電商物流的發(fā)展困難。
中央網(wǎng)信辦信息化發(fā)展局副局長(zhǎng)董寶青指出,目前報(bào)關(guān)通關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、出口退稅和外匯結(jié)算方面的政策性瓶頸問(wèn)題基本解決,除此之外,還要從國(guó)家層面推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施、企業(yè)物流的信息化,從而加速傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。
物流是電子商務(wù)的重要基礎(chǔ)和實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)。商務(wù)部電子商務(wù)和信息化司官員賈舒穎說(shuō),商務(wù)部計(jì)劃推動(dòng)建設(shè)100個(gè)電子商務(wù)海外倉(cāng),打造電商企業(yè)境外物流體系等工作。
作為向西開放的戰(zhàn)略平臺(tái),蘭州官方已確定要為發(fā)展國(guó)際跨境電商物流提供良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和市場(chǎng)空間。從傳統(tǒng)的內(nèi)陸城市轉(zhuǎn)變?yōu)榍把爻鞘?,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。蘭州市長(zhǎng)袁占亭說(shuō)。
中國(guó)工程院院士、副院長(zhǎng)徐德龍建議,蘭州應(yīng)利用得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì),向物流產(chǎn)業(yè)鏈的兩端延伸,依托現(xiàn)代物流園、物流信息平臺(tái)、交通信息平臺(tái)形成上有大宗產(chǎn)品規(guī)模化經(jīng)營(yíng)、下有商貿(mào)服務(wù)端全面滲透的現(xiàn)代物流體系,為國(guó)內(nèi)外大宗貨物的集散提供信息、運(yùn)輸服務(wù),打造智能物流骨干網(wǎng)的完整體系。
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