沃爾瑪次日達物流服務(wù)已可以服務(wù)75%的美國客戶，與亞馬遜的競爭升級-ESG跨境

沃爾瑪和亞馬遜一直在物流服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施上不斷投入重金，近日，沃爾瑪宣布，5月推出的NextDay航運計劃目前可以覆蓋了約75％的美國客戶，也就是說，現(xiàn)在接近75%的美國客戶在沃爾瑪購物后可以在次日收到產(chǎn)品。

值得一提的是，沃爾瑪在第二季度財務(wù)公告中，并沒有透露公司在NextDay貨運計劃上的支出，但是從總總跡象表明，沃爾瑪?shù)倪\營支出比收入要高很多，增長的速度也更快，這也說明沃爾瑪針對該項目是投入了重金。

沃爾瑪首席執(zhí)行官Doug McMillon周四會議上公開表示，NextDay物流計劃通過高度整合的貨運方式及貨運渠道來降低運輸成本。

而亞馬遜方面正在推動旗下當日達的物流服務(wù)作為其核心的競爭力，雖然官方?jīng)]有說明會覆蓋了多少人口，但亞馬遜確是一直在關(guān)注這項物流服務(wù)計劃的成本。亞馬遜表示僅在第二季度將花費8億美元用于當日達的運輸服務(wù)。幾個月后，亞馬遜首席財務(wù)官Brian Olsavsky表示，由于“額外的轉(zhuǎn)換成本”，例如增加庫存讓商品更高效的到達客戶手中，這一轉(zhuǎn)變的成本超出預(yù)期。

沃爾瑪依靠其龐大的商店網(wǎng)絡(luò)來增強自身一天送達的交付能力。超過1100家商店提供當日雜貨配送服務(wù)，超過2700家商店提供在線訂購雜貨和在店內(nèi)取貨的能力，1200家商店有在線訂單的自取通道。

今年秋天，沃爾瑪將開始在密蘇里州堪薩斯城測試新的居家客戶送貨計劃; 賓夕法尼亞州匹茲堡; 該計劃依靠“智能入門技術(shù)”與送貨司機佩戴的專有相機相結(jié)合，讓客戶在工作人員將雜貨裝入冰箱時能夠通過監(jiān)控就能查看。

“客戶希望他們?nèi)绾谓邮肇浳?，我們是行業(yè)中最有能力通過我們的全渠道產(chǎn)品送貨的平臺，”McMillon在他準備的評論中說。

2017年，亞馬遜推出了自己的家居客戶送貨計劃。亞馬遜的密鑰將云端驅(qū)動的安全性與智能鎖配對，讓送貨司機進入家中存放貨物以防止丟棄包裹。今年早些時候，亞馬遜擴大了計劃，允許車庫交付。

沃爾瑪報告第二季度每股收益為1.27美元，總收入為1304億美元，比去年增長1.9％。這些數(shù)據(jù)超出了分析師的預(yù)期，今天沃爾瑪股價上漲超過6％。

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