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做亞馬遜歐洲站，物流配送網(wǎng)絡(luò)的方式應(yīng)該如何選擇？

2022-03-18

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最近有一些想做歐洲站的賣(mài)家朋友，咨詢亞馬遜泛歐計(jì)劃，和歐洲網(wǎng)絡(luò)，問(wèn)我應(yīng)該如何理解，然后咨詢應(yīng)該如何選擇。

最近有一些想做歐洲站的賣(mài)家朋友，咨詢亞馬遜泛歐計(jì)劃，和歐洲網(wǎng)絡(luò)，問(wèn)我應(yīng)該如何理解，然后咨詢應(yīng)該如何選擇。我也很好奇，為什么會(huì)在現(xiàn)在選擇門(mén)檻這么高的歐洲站入手呢?

他說(shuō)，高門(mén)檻其實(shí)就是能夠過(guò)濾掉一大批人，但是需求也不會(huì)一下子降低，只要自己愿意合規(guī)，雖然歐洲代扣代繳了，但是大家都代扣代繳，所以他在今年會(huì)開(kāi)始從美國(guó)布局到歐洲。

這里我也來(lái)梳理下，做歐洲站的話，那么多站點(diǎn)可以怎么樣選擇，那么多的倉(cāng)庫(kù)，應(yīng)該如何選擇。

如果沒(méi)有花時(shí)間去研究亞馬遜歐洲站，只是看歐洲站的后臺(tái)，都會(huì)比美國(guó)站的后復(fù)雜許多。亞馬遜歐洲站的庫(kù)存界面，有一個(gè)單獨(dú)的亞馬遜物流歐洲整合服務(wù)庫(kù)存菜單欄，如果大家要開(kāi)通泛歐，那么可以點(diǎn)擊這個(gè)位置，進(jìn)行查看

也可以在設(shè)置-亞馬遜物流-跨境物流設(shè)置-啟用庫(kù)存?zhèn)}儲(chǔ)這個(gè)位置，選擇在歐洲銷(xiāo)售，你想放置的倉(cāng)庫(kù)位置，根據(jù)歐洲新稅改以后的要求，哪里有庫(kù)存，那么就需要注冊(cè)VAT，這就是為什么很多賣(mài)家在開(kāi)通了泛歐以后需要注冊(cè)5國(guó)，甚至7國(guó)VAT了，需要注冊(cè)多少國(guó)VAT，完全就取決于這里的設(shè)置，你勾選了多少個(gè)復(fù)選框了。

再回到對(duì)于進(jìn)入歐洲賣(mài)家，但是不清楚怎么樣合理使用這些看起來(lái)很復(fù)雜的亞馬遜歐洲配送網(wǎng)絡(luò)的問(wèn)題來(lái)，其實(shí)只要理清楚亞馬遜的站點(diǎn)，和亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)之前的邏輯，以及開(kāi)通了泛歐有什么好處，能夠給客戶體驗(yàn)好，還是能夠?yàn)樽约航档团渌统杀玖耍?/section>

想明白這些問(wèn)題，那么就能快速做選擇了。

第一，首先看下目前亞馬遜在歐洲市場(chǎng)究竟有哪些商城。

英國(guó)，德國(guó)，法國(guó)，意大利，西班牙，荷蘭，瑞典，波蘭這8個(gè)國(guó)家都有站點(diǎn)，其中荷蘭是沒(méi)有配送中心，那么要做荷蘭站，就需要開(kāi)通泛歐，將貨物存在德國(guó)等其他國(guó)家，再通過(guò)泛歐配送過(guò)去。

第二，亞馬遜在哪些國(guó)家有FBA倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)中心？

以上8個(gè)國(guó)家，除了荷蘭以外，都有倉(cāng)庫(kù)，再加上捷克一個(gè)沒(méi)有站點(diǎn)的國(guó)家，一共目前能夠開(kāi)泛歐，中歐計(jì)劃，作為賣(mài)家能夠選擇的倉(cāng)庫(kù)地址所在國(guó)家，就是這8個(gè)國(guó)家：英國(guó)，德國(guó)，法國(guó)，意大利，西班牙，捷克，瑞典，波蘭

第三，亞馬遜在歐洲配送方式，這些配送方式可以如何定義？

為了方便理解，我通過(guò)研究亞馬遜的定義，再根據(jù)實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)，整理下自己的理解。

要想一次性知道亞馬遜歐洲有多少種配送方式有多少，其實(shí)通過(guò)亞馬遜物流計(jì)費(fèi)方式，就能一次性了解，所以拿出亞馬遜的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)個(gè)對(duì)吧

大家如果需要這個(gè)詳細(xì)的PDF文檔，可以自己去后臺(tái)下載，或者找我要一下，反正我也下載好了。

這個(gè)文檔是計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)的，如果大家想快速的知道某一個(gè)ASIN的FBA配送費(fèi)，建議使用亞馬遜的官方FBA費(fèi)用計(jì)算器鏈接：

https://sellercentral.amazon.de/fba/revenuecalculator/index?https://img.kuajingyan.com/home/2022-03-18/b48cf241172fe61e.png" title="1647582631819226.png" alt="image.png" layer-index="3">

但是要批量了解一個(gè)市場(chǎng)的配送成本，肯定是需要了解這個(gè)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)的表格的

再來(lái)根據(jù)這個(gè)費(fèi)用表中列出的情況，一一分析

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的大類，可以分為兩類：本地配送+跨境配送

錢(qián)是這么分，那么貨物配送方式怎么分呢？

本地配送的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

亞馬遜物流境內(nèi)配送，就是英國(guó)站的銷(xiāo)售的產(chǎn)品，倉(cāng)庫(kù)也在英國(guó)站，
英國(guó)發(fā)英國(guó)，肯定就是本地配送的方式，那么費(fèi)用自然也是本地配送的費(fèi)用，很好理解
多國(guó)庫(kù)存，多國(guó)庫(kù)存就是將貨存在英國(guó)，法國(guó)，等多個(gè)歐洲國(guó)家，如果英國(guó)發(fā)英國(guó)，算是本地配送，英國(guó)發(fā)法國(guó)就是跨境配送的費(fèi)用。
泛歐計(jì)劃
通過(guò)下面這個(gè)圖，就能完美詮釋，什么是泛歐計(jì)劃了。

理解：買(mǎi)家在哪，就從距離買(mǎi)家距離最近的倉(cāng)庫(kù)給他進(jìn)行配送，就像我們國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)的時(shí)候，我們?cè)谏钲?，很多商品都是從深圳倉(cāng)/東莞?jìng)}庫(kù)發(fā)出，到了湖南，貨物就會(huì)很多從京東的武漢倉(cāng)/長(zhǎng)沙倉(cāng)發(fā)出，類似的道理

使用泛歐，從物流配送收貨體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，買(mǎi)家的體驗(yàn)肯定是非常好的。因?yàn)橘I(mǎi)家附近就有倉(cāng)庫(kù)，時(shí)效會(huì)非常塊
根據(jù)亞馬遜的計(jì)費(fèi)規(guī)則，開(kāi)通了泛歐計(jì)劃，配送費(fèi)用就相當(dāng)于和本地配送一樣的費(fèi)用

跨境配送的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

比如從這個(gè)月起，英國(guó)和歐盟之間的歐洲配送網(wǎng)絡(luò)又開(kāi)啟了，但是英國(guó)到歐盟脫歐以前，算是泛歐計(jì)劃，算本地配送，現(xiàn)在脫歐了，雖然恢復(fù)了網(wǎng)絡(luò)，但是現(xiàn)在依然需要算跨境配送的費(fèi)用

可以看到區(qū)別多大呢。

對(duì)照表格，小于400G的產(chǎn)品，如果開(kāi)通了泛歐，又在德國(guó)運(yùn)營(yíng)中心開(kāi)通了泛歐，配送到德國(guó)的本地配送費(fèi)用是2.95歐元，配送到德國(guó)的跨境費(fèi)用是6.50歐元，這樣節(jié)省了多少配送費(fèi)呢？ 6.5-2.95/6.5=54.61%，也就是節(jié)省了54.61%的配送費(fèi)了。

可以粗略的歸納為：本地配送的費(fèi)用是跨境配送的一半。

現(xiàn)在VAT稅金都是亞馬遜代扣代繳，扣除VAT稅金以后獲得的凈銷(xiāo)售額都是一樣的，傭金比例也是一樣的，那么能夠降低成本的部分，其實(shí)就是配送費(fèi)，到那時(shí)開(kāi)了這些倉(cāng)庫(kù)以后，又需要每個(gè)國(guó)家都有VAT，而歐洲5國(guó)甚至7國(guó)VAT，最多目前加起來(lái)也就1W多了。

也就是通過(guò)1年增加1W多的費(fèi)用，能夠通過(guò)開(kāi)通泛歐，快速的將產(chǎn)品銷(xiāo)售到整個(gè)歐洲各個(gè)國(guó)家的市場(chǎng)，并且對(duì)比跨境配送，還能節(jié)省50%左右的配送費(fèi)。

但是能夠明確的就是，年銷(xiāo)量需要大于一定數(shù)量才劃算，如果是來(lái)試水歐洲是沒(méi)有必要開(kāi)通那么多站點(diǎn)，注冊(cè)那么多歐洲國(guó)家VAT稅號(hào)了，那么多少訂單合適呢？

假設(shè)VAT稅號(hào)全部的注冊(cè)成本為2W（最多了），通過(guò)泛歐能節(jié)省的運(yùn)費(fèi)，結(jié)合平均產(chǎn)品重量和尺寸，暫定3歐元吧，3歐元算下來(lái)是21人民幣，為了方便計(jì)算就以20吧，20000/20=1000單，也就是意味著，跨境訂單年銷(xiāo)售額超過(guò)1000單以上，泛歐就是劃算的。

整理清楚了這些邏輯了以后，其實(shí)再分析一下，不同配送模式對(duì)于亞馬遜倉(cāng)庫(kù)FNSKU的要求，以及對(duì)于歐洲站后臺(tái)運(yùn)營(yíng)規(guī)則熟悉到一定程度以后，再新增站點(diǎn)，新增泛歐可以選擇的倉(cāng)庫(kù)。

如何建議呢？

比如，你之前是做美國(guó)站的，現(xiàn)在為了能夠快速熟悉歐洲站后臺(tái)，現(xiàn)在能做的第一個(gè)站點(diǎn)，肯定會(huì)建議做歐洲的英國(guó)站，因?yàn)楫吘褂?guó)是使用英語(yǔ)的，也是主站點(diǎn)，會(huì)更容易入手一點(diǎn)。

但是如果你是小語(yǔ)種的法語(yǔ)專業(yè)、德語(yǔ)專業(yè)出身，那么就要好好利用好自己的天然優(yōu)勢(shì)呀，從法國(guó)站，德國(guó)站開(kāi)始起步。

當(dāng)你英國(guó)站已經(jīng)熟悉了，可以嘗試使用BIL功能，建立國(guó)際Listing，比如將英國(guó)的Listing同步到法國(guó)、和德國(guó)，我們假設(shè)就新增這兩個(gè)站點(diǎn)吧。

如果倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有選擇，就是沒(méi)開(kāi)通泛歐的狀態(tài)，現(xiàn)在那就是在英國(guó)站有庫(kù)存了，英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)三個(gè)國(guó)家都有銷(xiāo)售額，可以都從英國(guó)配送，不過(guò)法國(guó)和德國(guó)就算跨境訂單了。

如果將倉(cāng)庫(kù)打開(kāi)增加法國(guó)、德國(guó)，這個(gè)時(shí)候，就可以開(kāi)始泛歐，點(diǎn)擊德國(guó)的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)，可以有兩個(gè)選擇。

第一，選擇儲(chǔ)存在德國(guó)、波蘭、捷克，就是傳說(shuō)中的中歐計(jì)劃打開(kāi)了

第二，只放在德國(guó)

根據(jù)亞馬遜的費(fèi)用規(guī)則，開(kāi)通中歐比不開(kāi)通，F(xiàn)BA配送費(fèi)每件節(jié)省0.35歐元。

發(fā)現(xiàn)亞馬遜設(shè)置的規(guī)則，都是直接用財(cái)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，讓你來(lái)做一個(gè)選擇。

所以所有的動(dòng)作，都換成錢(qián)，就可以更好的衡量了。

如果發(fā)現(xiàn)自己的產(chǎn)品，整個(gè)歐洲其實(shí)都可以賣(mài)，那么就通過(guò)BIL同步所有站點(diǎn)，再啟用全部的倉(cāng)庫(kù)位置，就好了。

開(kāi)通了泛歐計(jì)劃以后，作為賣(mài)家只需要將庫(kù)存發(fā)到一個(gè)國(guó)家，然后亞馬遜自動(dòng)給轉(zhuǎn)運(yùn)到啟用了倉(cāng)庫(kù)位置的國(guó)家。

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