在途貨件“爆雷”被亞馬遜取消，賣家更大的危機還在路上……-ESG跨境

每天一個封號小技巧又來了！為了突破亞馬遜 FBA 發(fā)貨的數(shù)量限制，很多賣家不惜進行違規(guī)操作突破限制。

殊不知道高一尺魔高一丈，賣家突破發(fā)貨限制的喜悅還沒散去，亞馬遜的屠刀已下。在途貨件紛紛被取消……危機之下，亞馬遜賣家們如果自救？

自從海外疫情爆發(fā)后，亞馬遜倉庫一直不堪重負。姐夫也已經實施了兩次“限制發(fā)貨”來減輕倉庫的壓力。但對于平臺的“限量發(fā)貨”設定，賣家都十分頭痛。為了杜絕由此產生的“斷貨”危機，不少賣家決定先下手為強，不能發(fā)的貨創(chuàng)造條件也要發(fā)！

于是，在跨境圈流傳出各種突破發(fā)貨限制的方法之后，一些亞馬遜賣家雖然明知這是違反平臺規(guī)則的操作，但還是明知山有虎偏向虎山行。殊不知亞馬遜已經布好天羅地網開始“大捕殺”了！

都說亞馬遜一貫喜歡秋后算賬，這次當然也不例外，而且與先前取消的“數(shù)量在短時間里劇增”的貨件不同，這次取消的，有的還是賣家已發(fā)貨的貨件。

大批賣家反饋在途貨物被取消了！有賣家表示，日前一個新品通過突破發(fā)貨限制創(chuàng)建的貨件計劃，被亞馬遜取消了，而且這些貨上一周賣家已經通過海運快遞發(fā)出去了。

與此同時，更令賣家擔心的是，這些被取消的在途貨件，到時候不知道會不會被倉庫拒收。

針對此問題，一些賣家咨詢了亞馬遜客服。但是亞馬遜的客服一貫的不靠譜，賣家為了保險多問了幾個客服，于是就從不同的客服處得到了不同的答案。

有些客服說，一般會接收，不過不保證接收上架的速度。但也有客服稱，亞馬遜主動取消的是不會接收的。

客服的回復還沒消化完，已經有賣家付出了血淋淋的教訓，貨到美國了，結果貨件cancelled，倉庫拒收！但也有賣家的貨僥幸被倉庫接收了，但是卻要開始擔心亞馬遜會不會繼續(xù)秋后算賬，向他收取高額的操作費。

事情發(fā)生之后，賣家也沒有坐以待斃，找出了一些補救措施。一位有經驗的賣家表示，可以嘗試開case 解釋這些貨件是被自己不小心點擊取消了，說不定能恢復。

不過最有效的辦法往往都是靠花錢辦到的。備貨海外倉做中轉成為賣家最后一根救命稻草。賣家的貨物如果正在運輸途中，可以聯(lián)系貨代幫忙修改地址把貨物先放到海外倉，之后等到亞馬遜倉庫恢復正常、賣家可以創(chuàng)建發(fā)貨計劃的時候，再將海外倉的貨慢慢發(fā)到FBA倉庫。

總而言之，賣家不要試圖去挑戰(zhàn)平臺的底線，“富貴險中求”的這種心理已經不適應現(xiàn)在的亞馬遜了。一切違反平臺規(guī)則的行為已經通過一起起慘痛事例證明：在姐夫的地盤，處罰或者會遲到，但是絕對不會缺席。

文/美鷗網  Yuan.

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