亞馬遜將在商品配送領(lǐng)域控制送貨體驗(yàn)，自己交付亞馬遜商品-ESG跨境

亞馬遜在物流配送領(lǐng)域加大投入力度，并爭(zhēng)取通過(guò)亞馬遜自己的配送貨車(chē)來(lái)交付亞馬遜商品。這將會(huì)對(duì)國(guó)外的物流配送市場(chǎng)造成極大地影響。下面一起來(lái)看看吧~

您的亞馬遜交付商品越來(lái)越多地出現(xiàn)在亞馬遜品牌貨車(chē)中的原因是：亞馬遜公司自己的交付網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)非常龐大，并且發(fā)展迅速。

這名在線(xiàn)零售巨頭周四宣布，其亞馬遜物流部門(mén)有望在2019年向全球交付35億個(gè)包裹，據(jù)發(fā)言人說(shuō)，這大約占其全球訂單的一半。相比之下，成立于112年前的UPS在2018年為所有客戶(hù)交付了52億個(gè)包裹和文件。)

發(fā)言人補(bǔ)充說(shuō)，僅在美國(guó)，亞馬遜的送貨網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)在處理的客戶(hù)訂單份額最大，超過(guò)了傳統(tǒng)的送貨合作伙伴UPS和美國(guó)郵政服務(wù)所占的份額。該聲明證實(shí)了摩根士丹利(Morgan Stanley)最近的一項(xiàng)估計(jì)，即亞馬遜物流在美國(guó)交付了全部亞馬遜訂單的46%，而一位消息人士此前告訴《 Recode》，美國(guó)百分比已經(jīng)達(dá)到50%。一位發(fā)言人拒絕對(duì)此數(shù)字發(fā)表評(píng)論。

這一新業(yè)務(wù)線(xiàn)的巨大增長(zhǎng)突顯了亞馬遜正在步入其客戶(hù)生活的新角落的快速步伐。這也使商業(yè)領(lǐng)袖，政治家和激進(jìn)主義者等人擔(dān)心，幾乎沒(méi)有哪個(gè)行業(yè)可以免受亞馬遜的野心和影響。

對(duì)于亞馬遜來(lái)說(shuō)，自2013年假期以來(lái)，對(duì)自己的配送網(wǎng)絡(luò)的投資一直是美國(guó)的首要任務(wù)，當(dāng)時(shí)UPS等運(yùn)輸合作伙伴不堪重負(fù)，亞馬遜在圣誕節(jié)后遲到了很多訂單，從而創(chuàng)造了一個(gè)客戶(hù)。服務(wù)噩夢(mèng)。

亞馬遜的目標(biāo)之一是要更好地控制送貨體驗(yàn)，以免重演2013年的慘敗，盡管偶爾也會(huì)有節(jié)假日打ic。公司高管還告訴華爾街分析師，將更多的內(nèi)部交付交給公司，最終也將降低公司的運(yùn)輸成本。

亞馬遜在物流領(lǐng)域的雄心壯志也引發(fā)了爭(zhēng)議。今年早些時(shí)候，聯(lián)邦快遞是亞馬遜在美國(guó)最小的傳統(tǒng)交付合作伙伴，該公司宣布不會(huì)續(xù)簽其自己出售的商品的合同。然后在本周早些時(shí)候，亞馬遜在通知一小部分賣(mài)家基礎(chǔ)時(shí)，引用了FedEx Ground的性能，他們暫時(shí)無(wú)法使用FedEx服務(wù)運(yùn)送Prime訂單。

此外，亞馬遜已開(kāi)始在某些地區(qū)為商家提供運(yùn)輸服務(wù)(稱(chēng)為亞馬遜運(yùn)輸)，其中還包括非亞馬遜的送貨服務(wù)，使該公司與其目前的主要合作伙伴如UPS和USPS形成直接競(jìng)爭(zhēng)。在這些情況下，亞馬遜將在許多方面像傳統(tǒng)的貨運(yùn)公司那樣運(yùn)作，處理從商人的倉(cāng)庫(kù)提貨到執(zhí)行最終交付給客戶(hù)的一切事務(wù)。摩根士丹利(Morgan Stanley)估計(jì)，到2022年，亞馬遜物流可能會(huì)處理15億至35億美元的非亞馬遜包裹，為亞馬遜的整體業(yè)務(wù)至少增加70億美元的收入。

亞馬遜與其后勤部門(mén)有關(guān)的雇傭慣例也受到抨擊。今天的公告吹噓亞馬遜物流在其交付設(shè)施上創(chuàng)造的90,000個(gè)工作崗位，但是在至少三個(gè)公司的美國(guó)交付站幫助組織包裹的工人在最近幾個(gè)月內(nèi)抗議工作條件，提出勞工投訴，走路下班，并散發(fā)請(qǐng)假請(qǐng)假。

在BuzzFeed News和ProPublica對(duì)據(jù)稱(chēng)在某些情況下由致命事故造成的致命事故進(jìn)行調(diào)查之后，亞馬遜的交付合作伙伴網(wǎng)絡(luò)以及亞馬遜在事故或工傷事故中將責(zé)任外包給他們的方法也受到了越來(lái)越多的審查。積極的亞馬遜交付目標(biāo)。

該公司在周四發(fā)布的關(guān)于其Amazon Logistics就業(yè)人數(shù)的公告中表示，向其合作的送貨公司提供“駕駛員培訓(xùn)計(jì)劃，配備了最新安全技術(shù)的品牌送貨車(chē)輛，先進(jìn)的遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)，為駕駛員提供的24小時(shí)安全求助熱線(xiàn)以及制定政策和機(jī)制以確保駕駛員在旅途中獲得所需的休息和休息。”

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