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11月9日上午11時許,由布達(dá)佩斯直通廈門的中歐班列滿載著44個標(biāo)準(zhǔn)40尺集裝箱順利抵達(dá)海滄多式聯(lián)運(yùn)中心。該班列也是中歐廈門班列史上首趟直通線返程班列,標(biāo)志著廈門往來歐洲的
11月9日上午11時許,由布達(dá)佩斯直通廈門的中歐班列滿載著44個標(biāo)準(zhǔn)40尺集裝箱順利抵達(dá)海滄多式聯(lián)運(yùn)中心。該班列也是中歐廈門班列史上首趟直通線返程班列,標(biāo)志著廈門往來歐洲的直通物流雙向通道初步形成。
該趟直通線返程班列從匈牙利布達(dá)佩斯開出,途經(jīng)斯洛伐克、烏克蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦等地,歷經(jīng)19天抵達(dá)廈門海滄多式聯(lián)運(yùn)中心。全程用時僅為海運(yùn)的一半,費(fèi)用僅為空運(yùn)的1/6,為客戶提供了連接亞洲與歐洲大陸的優(yōu)質(zhì)性價比物流解決方案。
此次返程班列的成功運(yùn)行打通了中歐(廈門)班列雙向通道。與此同時,作為全國第一條在自貿(mào)試驗區(qū)開出的中歐班列,此次直通返程線的順利開行,體現(xiàn)出福建自貿(mào)試驗區(qū)廈門片區(qū)重點平臺項目帶動作用的成果,實現(xiàn)了與貿(mào)易的雙促進(jìn)。
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