聯(lián)邦快遞將從2020年開始擴大冰島業(yè)務(wù)，與冰島航空貨運達成交易-ESG跨境

FedEx Express將通過將飛行時間減少約8％來進一步改變網(wǎng)絡(luò)容量。

2019年12月26日：從2020年開始，冰島航空公司將處理所有進出冰島的FedEx和TNT貨物，這是該航空公司最近與這家美國快遞公司簽署的三年協(xié)議。聯(lián)邦快遞（FedEx）于2016年收購了TNT，目前正在將這家前快遞服務(wù)提供商的業(yè)務(wù)合并為自己的業(yè)務(wù)，并且還希望擴大其在冰島的業(yè)務(wù)。

該協(xié)議發(fā)布后，該協(xié)議將支持聯(lián)邦快遞在冰島擴大業(yè)務(wù)的目標。同時，Icelandair將對其歐洲時間表進行一些重新安排，其中最重要的是涉及增加飛往聯(lián)邦快遞在列日的主要歐洲樞紐之一的航班。冰島航空將每周七次飛往列日，每周三次飛往英國的東米德蘭茲機場。

該航空公司稱，冰島航空公司的貨運部門在其機隊中增加了B767型客機，從而大大提高了其服務(wù)能力。現(xiàn)在它的機隊中有四架B767，其中三架以上是第一架。該公司估計其2019年的貨物裝卸總量約為50,000噸，其中約60％通過其客機運輸。

冰島航空貨運公司董事總經(jīng)理GunnarMárSigurfinnsson表示：“預(yù)計從冰島航空的雷克雅未克基地到列日的服務(wù)也將支持英國退歐后的歐洲貨運業(yè)務(wù)?！?/p>

他說：“隨著英國脫歐迫在眉睫，飛往歐洲大陸的航班將有增加的機會，因為大量運往英國的海產(chǎn)品將在同一天運往歐洲大陸?！?nbsp;“更多飛往比利時的航班確保出口商有通往歐洲重要市場的安全途徑?！?/p>

聯(lián)邦快遞表示，與10架A310-300和12臺相關(guān)發(fā)動機的永久退役有關(guān)的資產(chǎn)減損費用為6600萬美元。在未來30個月內(nèi)，它將再退役29架飛機。

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