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相信只要是做歐洲市場,都會非常關(guān)注VAT最新動向,我今天主要聊稅務(wù)這個問題,集中在平臺和物流這兩塊。我是從去年9月份回來創(chuàng)業(yè),辦公室在南山,這是我們的主創(chuàng)團隊,我們在12月的時候搞了一場答謝會,12月
相信只要是做歐洲市場,都會非常關(guān)注最新動向,我今天主要聊稅務(wù)這個問題,集中在平臺和物流這兩塊。我是從去年9月份回來創(chuàng)業(yè),辦公室在南山,這是我們的主創(chuàng)團隊,我們在12月的時候搞了一場答謝會,12月之前我們已經(jīng)有足夠量的客戶量了。說一下我們法規(guī)的變化。
3月15號,亞馬遜開始根據(jù)VIES數(shù)據(jù)教研VAT稅號主題名稱與平臺是否一致。傳說4月份沒有VAT號碼的帳號就要關(guān)掉,這樣的話問題就很嚴重了,千萬不要出現(xiàn)VAT注冊的主體和亞馬遜后臺注冊主體不一致。因為亞馬遜注冊的時候,大家都知道,不知道是哪個帳號經(jīng)理出的主意,讓所有的中國賣家用漢語拼音名字在亞馬遜注冊,這種東西寫出來,老外讀不出這是什么,不是英語單詞,漢語拼音又跟音標差很遠,他不知道是什么性質(zhì)的東西,是上市公司還是責任機構(gòu),沒有概念,這就出現(xiàn)很大的問題。在亞馬遜后臺有很多是以美國公司形式表示的,跟你注冊的時候有有限責任公司的陣容全拼不符,掃蕩的時候是用機器人來掃的,可能你就中招了。我們從2016年開始做VAT注冊的時候,很多賣家已經(jīng)找上門來說,注冊的時候不小心名稱寫錯現(xiàn)在要變更。轟轟烈烈的查稅問題從2016年10月開始,到現(xiàn)在團隊已經(jīng)從150人漲到200人,如果每個人處理10個單,也就是一個月處理2000個,一年下來中國賣家在歐洲的都會查遍。2016年前做歐洲站的,一定都被查了,被查的時候如果你注冊了一個VAT號碼,這時候非常巧妙用了國內(nèi)小規(guī)模納稅人,收的稅率點就很低,6.5或者7.5,這時候你在注冊VAT帳號之前,沒有做過任何申報,這個地方在稅局查驗的時候需要補稅。是6.5還是16.5%是個坑,很多賣家以為可以用6.5來補,但是2014年稅法調(diào)整,只有你滿足進項金額達到2%銷售額以上才可以,所以我不建議已經(jīng)欠稅的老帳戶注冊VAT號碼。
英國查稅務(wù)的時候,想把歐洲四國的銷售記錄都調(diào)出來,亞馬遜有兩個大坑,第一個就是用全拼名字的,這個是不符合國際標準的。第二是泛歐洲計劃,這是非常大的坑,因為你把貨物運到英國之后,再調(diào)撥其他國家,這方面稅務(wù)中國賣家是沒有辦法完成在歐洲七國注冊VAT,接下來怎么辦?英國就要追繳這方面稅金,要你提供歐洲其他四個站點的銷售額。因為你先進的英國,現(xiàn)在升級了,因為去年10月份,那批查稅的沒有問這個問題,直接你給英國的銷售報告遞上去,稅完了就可以了,現(xiàn)在不行了,要追這一塊。
因為查稅這個事,亞馬遜一直是風口浪尖,因為他們數(shù)據(jù)完整,使用FBA倉庫,所有的做得非常好,而且可以扣你的貨和錢。但是eBay麻煩,后臺銷售報告都沒有。還有你的庫存也是散布在英國各地的,根本抓取不到,不像FBA那么冗長。但是2018年就發(fā)生變化了,EBAY經(jīng)理告訴你,關(guān)聯(lián)帳號趕緊處理。而且EBAY帳號如果關(guān)了,和亞馬遜不一樣,關(guān)了你的還在,但是如果EBAY關(guān)了,你就什么都沒有了。
這是我剛才說的3月15號因為立法了,稅局網(wǎng)站上有這個截圖,可以去英國稅局網(wǎng)站看,檢查VAT號碼是否符合平臺要求,是否一致,有一陣傳出可以租用VAT號碼,很多人花錢買了號就掛掉了。還有一個是你如果還沒有注冊的話,有20天的限制,你可以申請注冊VAT號碼,你可能要返回一個回執(zhí)號碼,拿到VAT稅號,中間給你60天。
再說一個跟物流相關(guān)的,所有的賣家要關(guān)注自己的物流部,不要甩給物流就覺得天下大吉了。在查稅過程中很多人已經(jīng)收到稅局郵件,里面有31個問題,里面有幾個問題非常兇險,首先問你稅務(wù)代理是誰,很多人答不出來。所以選擇稅務(wù)代理的時候一定要問是哪個英國會計師事務(wù)所給你做。第二是物流是誰給你做的,申請VAT帳號之前,貨都是怎么進來的,這時候他問你物流是誰,他想鎖住稅務(wù)代理和你的物流公司,物流公司肯定是給你做雙清包稅的,所以31個問題里問了這幾個問題,還要問你的證書是誰,這幾個問題都是暗藏殺機的,稅務(wù)局在整理數(shù)據(jù)。
大家都知道延地繳納VAT嗎?所謂的雙清關(guān)稅絕大多數(shù)是在歐洲做延地繳納VAT的動作,你們都是注冊英國的VAT帳號,給物流了,物流用你的VAT號碼清關(guān),因為你的稅號是英國的,最后不管你是從哪個港口,進口的時候在其他地方進口,沒有必要把稅前交給當?shù)卣偻私o英國政府,這比較麻煩,不好算帳,怎么辦?你入關(guān)的時候只交歐盟的關(guān)稅,不用交增值稅,直接進來。所謂的包稅,包的是關(guān)稅,不是增值稅,很多人以為入關(guān)交稅就是關(guān)稅。這種現(xiàn)在已經(jīng)嚴查,因為很多稅務(wù)代理號做得很大,有幾千個用戶,他們的名字和地址頻繁出現(xiàn)在歐盟清關(guān)部分,他們會對這部分嚴查。海關(guān)在看到gongsi的,只要讀不出來的就覺得是中國來的,這就會造成海關(guān)對中國貨物的查驗率提升。由于稅務(wù)變化,新型的收款方式也開始出現(xiàn)了,比如說付稅怎么付,咱們現(xiàn)在有一個第三方支付平臺,現(xiàn)在都可以做歐洲的稅務(wù)支付。大家不要把自己的錢從第三方的平臺直接拽到支付銀行,因為你涉及到交稅,很多人交稅的時候說皮卡里沒錢了怎么辦,沒有英鎊沒法交稅了怎么辦,這種情況很尷尬。
賣家在找物流商清關(guān)的時候,一定問物流商要C88文件,這個是清關(guān)水單,當你使用自己的VAT號碼交稅的時候,會產(chǎn)生水單,這個水單第一點是證明物流確實使用你的VAT號碼清關(guān)。第二,如果你入關(guān)交了稅,稅就會寄一張C79也就是納稅證明到你的辦公室地址,這個C79證書是郵寄的,很容易出現(xiàn)丟失,C79是需要寄到國內(nèi)給你的,如果丟失的話,需要C88來補C79證書,所以C88非常重要,我希望大家跟物流交流的時候,你不能提供C88就算了,一定要非常正規(guī)的物流。
英國永遠都不會出現(xiàn)讓你登記不辦事,很多人要我注冊稅號,讓我填亞馬遜就填,然后不交了,接下來情況越來越復(fù)雜。還有一個6月份,海外倉數(shù)據(jù)會對接,其他的海外倉我并不清楚。昨天老李分享也說英國有半數(shù)海外倉能過檢查登記就算不錯,這是個樂觀數(shù)字。海外倉的數(shù)據(jù)對接就意味著會查EBAY上的銷售數(shù)據(jù),他們可能會解釋不是英國發(fā)的,但是留了英國地址,但是如果拿到數(shù)據(jù)了你就跑不掉了,可以統(tǒng)計你在英國發(fā)了多少貨,所有數(shù)據(jù)都會對接。
說一下脫歐。肯定是2019年就要開始,英國和中國劃一條平線,就啟動跟中國一樣需要繳納關(guān)稅。如果22歐元沒有被取消,英國的海外倉會火,因為你會把貨囤在英國,然后通過22歐元發(fā)到其他國家去,所以英國將會成為最大的避稅倉。
網(wǎng)站必須在歐盟成立公司,歐盟要把這部分稅金收回來,因為現(xiàn)在都是統(tǒng)計在西雅圖,比如你給谷歌打廣告,歐盟公司才能把這部分廣告打進去。第二,非歐盟國家2019年無法在歐盟清關(guān),如果在德國注冊VAT,在德國用不了進口,情況比那個更惡劣,是因為如果Importer不寫英國的公司根本進不去,所以這個政策出來了,會重新洗牌。
未來一定要成立歐盟公司,這是目前的趨勢,大家各顯神通去開公司。第二是放棄主流的電商平臺,亞馬遜和EBAY的數(shù)據(jù)被牢牢控制,你可能會選擇速賣通等其他平臺。第三是發(fā)展,從來亞馬遜都是引流入口,并不是讓你賺很多的地方。第四,不僅要研究國外的節(jié)稅方案,國內(nèi)的也要研究,我們正在研究,
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