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近日,谷歌與新加坡主權(quán)基金淡馬錫共同發(fā)布了?2018?東南亞經(jīng)濟(jì)數(shù)字年度報(bào)告,報(bào)告預(yù)計(jì)?5?年內(nèi)地區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)市值將完成?3?倍增長(zhǎng),“獨(dú)角獸
近日,谷歌與新加坡主權(quán)基金淡馬錫共同發(fā)布了 2018 東南亞經(jīng)濟(jì)數(shù)字年度報(bào)告,報(bào)告預(yù)計(jì) 5 年內(nèi)地區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)市值將完成 3 倍增長(zhǎng),“獨(dú)角獸”們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)仍舊是地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)投資資源集中中心。
在最新發(fā)布的東南亞數(shù)字經(jīng)濟(jì)的年度報(bào)告中,谷歌和淡馬錫連續(xù)第 3 年上調(diào)了未來(lái)的增長(zhǎng)預(yù)測(cè)。
這份報(bào)告的幾大重點(diǎn):
2018年,東南亞地區(qū)在線經(jīng)濟(jì)總值達(dá)到 720 億美元。預(yù)計(jì)到2025年,這一數(shù)字將增長(zhǎng)至 2400 億美元,比谷歌和淡馬錫兩年前首次報(bào)告中的增長(zhǎng)預(yù)期(2000 億美元)高出 20%。
東南亞在線經(jīng)濟(jì)的商品總量(GMV),占地區(qū)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值 GDP 的 2.8%。這一數(shù)字是 2015 年的 2 倍多。谷歌和淡馬錫預(yù)計(jì),到2025年,在線經(jīng)濟(jì) GMV 預(yù)計(jì)將達(dá)到地區(qū) GDP 的8%。
具體到東南亞各國(guó),GMV 增值最高的是越南,占該國(guó)經(jīng)濟(jì)的 4%。排在第二位的是新加坡,GMV 占 GDP 的 3.2%。印尼緊隨其后,GMV 占 GDP 的2.9%。
今年上半年,共有包括風(fēng)投,私募股權(quán)和公共市場(chǎng)投資多種途徑在內(nèi)的 91 億美元資金流入東南亞地區(qū)的科技公司。和去年全年投資總和 94 億美元相比,東南亞地區(qū)的科技創(chuàng)投已輕松打破去年的投資記錄。自2015年以來(lái),東南亞科技企業(yè)共募集資金約 240 億美元。然而,資本投資的不均勻分配也是需要注意的一大問(wèn)題。近年來(lái)科技創(chuàng)投總資金的 2/3 都流向了這 9 家公司:Bukalapak,Go-Jek,Grab,Lazada,Razer,Sea,Traveloka,Tokopedia 和 VNG。“獨(dú)角獸”與行業(yè)“領(lǐng)頭羊”集中了大部分資金資源。
谷歌與淡馬錫今年的數(shù)字產(chǎn)業(yè)報(bào)告中,重新定義了 4 大互聯(lián)網(wǎng)垂直行業(yè)的業(yè)務(wù)范圍。報(bào)告也給出了針對(duì)每個(gè)垂直行業(yè)的市場(chǎng)分析與未來(lái)預(yù)期。
在過(guò)去三年中,電子商務(wù)一直是東南亞在線經(jīng)濟(jì)中最具發(fā)展活力的垂直行業(yè),自 2015 年以來(lái),行業(yè)總值增長(zhǎng)了 4 倍。Lazada,Shopee 和 Tokopedia 這 3 家綜合電商平臺(tái)通過(guò)擴(kuò)張商品種類數(shù)量、注重移動(dòng)客戶端開(kāi)發(fā)、頻繁地發(fā)起促銷(xiāo)活動(dòng)和積極構(gòu)建、延伸物流網(wǎng)絡(luò),同期增長(zhǎng)值達(dá)到了 7 倍。
當(dāng)前,東南亞地區(qū)在線媒體的行業(yè)總值超過(guò) 110 億美元,其中 70 億美元來(lái)自在線廣告。目前大部分的在線廣告選擇在應(yīng)用商店、新聞網(wǎng)站、搜索引擎、社交媒體和視頻平臺(tái)上進(jìn)行投放,隨著互聯(lián)網(wǎng)向生活全方面的滲透,電商平臺(tái)、娛樂(lè)網(wǎng)站、游戲和網(wǎng)約車(chē)也已經(jīng)開(kāi)始參與到制作、投放廣告的產(chǎn)業(yè)鏈中。
在線旅游業(yè)是 4 個(gè)垂直行業(yè)中最大、也是最成熟的垂直產(chǎn)業(yè)。2018 年,在線旅游業(yè)相關(guān)預(yù)訂的總價(jià)值(GBV)預(yù)計(jì)達(dá)到 300 億美元,到 2025 年,谷歌與淡馬錫預(yù)計(jì)這一數(shù)字將達(dá)到 780 億美元。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)字,2018 年?yáng)|南亞所有與旅行相關(guān)的預(yù)訂中,有 41% 是通過(guò)在線預(yù)訂完成的,與 2015 年的 34% 相比有所上升。在線旅游預(yù)訂的增長(zhǎng),主要?dú)w功于用戶體驗(yàn)的改善,以及消費(fèi)者對(duì)在線平臺(tái)信任度的提升。
按需交通行業(yè)(包括外賣(mài))的 GMV 總值接近 80 億美元。預(yù)計(jì)到 2025 年,這一數(shù)字將增長(zhǎng)至 2 倍以上。目前,東南亞地區(qū)有 3500 萬(wàn)“網(wǎng)約車(chē)”和外賣(mài)活躍用戶,日均乘車(chē)預(yù)訂 800 萬(wàn)次。不過(guò),目前僅有 20% 的東南亞人經(jīng)常使用按需交通服務(wù),這一比重表明,“網(wǎng)約車(chē)”與它身后的按需交通這一垂直行業(yè)在未來(lái)仍有巨大的發(fā)展空間。
在這份報(bào)告中,谷歌和淡馬錫也提出了東南亞互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)需要解決的 6 個(gè)關(guān)鍵難點(diǎn):
超過(guò) 90% 的東南亞互聯(lián)網(wǎng)用戶主要通過(guò)智能手機(jī)上網(wǎng)。2018 年,4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了東盟 6 個(gè)國(guó)家(印度尼西亞,馬來(lái)西亞,菲律賓,新加坡,泰國(guó)和越南)的50% 以上人口。移動(dòng)數(shù)據(jù)的成本也降低至 4 年前的 1/2。
在過(guò)去的 4 年中,乘車(chē),電子商務(wù),在線媒體和在線旅行的活躍用戶數(shù)量大增,這顯示消費(fèi)者對(duì)在線服務(wù)的信任度有所提高。
然而,東南亞地區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)用戶對(duì)在線醫(yī)療保健和金融科技等新興行業(yè),信任度仍舊不足。這些領(lǐng)域的一些初創(chuàng)公司正在試圖通過(guò)與銀行、保險(xiǎn)公司和醫(yī)院等“傳統(tǒng)權(quán)威機(jī)構(gòu)”合作,克服信任問(wèn)題。
同時(shí),在按需交通這一垂直行業(yè)已經(jīng)取得大規(guī)模市場(chǎng)擴(kuò)張、積累了相當(dāng)數(shù)量的用戶基礎(chǔ)的 Grab 與 GO-JEK,利用核心服務(wù)——網(wǎng)約車(chē)積累的消費(fèi)者信任度,計(jì)劃擴(kuò)展到金融服務(wù)等新興行業(yè)。
根據(jù)谷歌和淡馬錫的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),東南亞的科技初創(chuàng)公司總共雇傭了約 10萬(wàn)人;如果在接下來(lái)數(shù)年中互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)按照預(yù)期發(fā)展,到 2025 年這一數(shù)字將增加一倍。
在東南亞地區(qū),每日包裹遞送數(shù)量已從 2015 年的 80 萬(wàn),增加到 2018 年的 300 多萬(wàn)。
這一漲幅大部分源自電商的普及與流行。
除了與第三方合作外,東南亞地區(qū)的科技公司正在投資建立自己的物流網(wǎng)絡(luò)。但是大多物流公司都面臨市場(chǎng)太小、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手過(guò)多、毛利太低的難題。向菜鳥(niǎo)驛站等先進(jìn)物流公司學(xué)習(xí)、借鑒、并提出降低成本的創(chuàng)新方案,是許多物流產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向。
據(jù)谷歌統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,東南亞的互聯(lián)網(wǎng)用戶中,只有不到一半使用數(shù)字支付服務(wù)。在越南和菲律賓,這一比重甚至不到 1/4。數(shù)字支付不普及,阻礙了游戲、訂閱音樂(lè)和按需視頻點(diǎn)播等數(shù)字商品的增長(zhǎng)。
對(duì)于電商產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),有相當(dāng)數(shù)量的用戶仍舊傾向使用“現(xiàn)金到付”這一模式。雖然東南亞地區(qū)的大部分電子商務(wù)公司都能根據(jù)客戶需求提供貨到付款,但這種線上購(gòu)物、線下支付的方式提高了成本,同時(shí)也導(dǎo)致更高的取消訂單比例。
現(xiàn)在,眾多東南亞科技公司都在開(kāi)發(fā)自己的無(wú)現(xiàn)金支付平臺(tái)和移動(dòng)錢(qián)包。然而這些數(shù)字支付方式之間彼此不兼容,大部分電子錢(qián)包都缺乏線上線下的商家接受度。
最近,在數(shù)字支付整合方面,Grab 旗下的 GrabPay 電子錢(qián)包達(dá)成了與 Mastercard 以及 Kasikornbank,Maybank 和 UOB 等地區(qū)銀行的合作關(guān)系,Go-Jek 也在市場(chǎng)海外擴(kuò)張時(shí)達(dá)成了與新加坡星展銀行 DBS 的合作。盡管如此,整合支離破碎的數(shù)字支付市場(chǎng)還有很長(zhǎng)的路要走。
近年來(lái),面向東南亞科技創(chuàng)業(yè)公司的風(fēng)險(xiǎn)投資總額增長(zhǎng)迅速。在這份報(bào)告中,谷歌和淡馬錫認(rèn)為,風(fēng)險(xiǎn)投資基金已經(jīng)從對(duì)地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng)的挑戰(zhàn),轉(zhuǎn)變?yōu)楹诵膬?yōu)勢(shì)之一。
值得注意是,大部分來(lái)自風(fēng)險(xiǎn)投資的資本最終都流向了少數(shù)已經(jīng)成功建立相對(duì)市場(chǎng)規(guī)模的“獨(dú)角獸”們。這一投資資金分部的不均勻性帶來(lái)的后果之一是,盡管也有不少投資者選擇針對(duì)東南亞初創(chuàng)公司的早期投資,但不少投資者對(duì)增長(zhǎng)階段的東南亞初創(chuàng)公司的發(fā)展前景表示擔(dān)心。
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