菲律賓2012-2017物流倉儲市場及2018-2023年展望-ESG跨境

菲律賓物流和倉儲市場展望到2023年涵蓋整體競爭格局;政府角色和法規(guī)，SWOT分析，增長動力，趨勢和發(fā)展。該報(bào)告最后提出了未來預(yù)測和分析師建議，強(qiáng)調(diào)了重大機(jī)遇和注意事項(xiàng)。

菲律賓物流和倉儲市場規(guī)模

菲律賓目睹了對海運(yùn)，航空和陸運(yùn)系統(tǒng)日益增長的需求，以確保國內(nèi)和全球其他國家的資源和商品的有效流動。該國正致力于改善貿(mào)易關(guān)系，從而在價(jià)值和數(shù)量方面實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口增長。

2012至2017年期間，菲律賓物流和倉儲市場在2012年至2017年期間以正年復(fù)合增長率正增長。此外，該國在同一時(shí)期見證了集裝箱貨運(yùn)量的增加。

按服務(wù)組合

2017年貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)在整個菲律賓物流和倉儲市場占據(jù)主導(dǎo)地位，其次是倉儲業(yè)務(wù)。由于工業(yè)部門的需求旺盛，加上該國蓬勃發(fā)展的電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)，公路貨運(yùn)被認(rèn)為是最方便的貨物運(yùn)輸方式。

從一個地方到另一個地方的貨物運(yùn)輸需求的增加加速了該國貨運(yùn)市場的規(guī)模。此外，高進(jìn)出口收入對該國貨運(yùn)業(yè)產(chǎn)生了積極影響。

菲律賓貨運(yùn)代理市場

菲律賓貨運(yùn)代理的增長得到了制造業(yè)，零售業(yè)，批發(fā)業(yè)，建筑業(yè)，農(nóng)業(yè)和礦業(yè)等主要行業(yè)的發(fā)展的支持。在菲律賓，陸路運(yùn)輸占整個貨運(yùn)代理行業(yè)的主導(dǎo)地位，2017年占整個物流市場的最大收入份額，其次是空運(yùn)和水運(yùn)。

菲律賓政府啟動了“建設(shè)建設(shè)”基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，許多項(xiàng)目將于2018年在貨物運(yùn)輸行業(yè)開始建設(shè)。

菲律賓倉儲市場

菲律賓被認(rèn)為是印度洋 - 太平洋地區(qū)最具戰(zhàn)略意義的地區(qū)之一。工業(yè)/零售業(yè)是倉儲行業(yè)的最大貢獻(xiàn)者，其次是2017年的集裝箱貨運(yùn)，冷藏，農(nóng)業(yè)和其他方面。網(wǎng)絡(luò)購物的日益突出將增加該國電子商務(wù)行業(yè)的規(guī)模。

預(yù)計(jì)零售業(yè)，快速消費(fèi)品行業(yè)，醫(yī)藥行業(yè)，服裝和其他配件的公司將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長。電子商務(wù)公司需要倉儲設(shè)施來存儲產(chǎn)品，這將在未來引發(fā)對倉儲空間的需求。

菲律賓快遞市場

快遞公司在國內(nèi)和國際市場上建立了門到門的聯(lián)系，并開發(fā)了先進(jìn)的貨運(yùn)跟蹤設(shè)施，以滿足物流部門對時(shí)間敏感的需求。 2017年航空快遞在收入方面占主導(dǎo)地位，其次是菲律賓的公路快遞。

快遞公司提供的服務(wù)，如保證送貨服務(wù)，門到門送貨，跟蹤訂單等，將在不久的將來繼續(xù)推動對快遞服務(wù)的需求。

菲律賓電子商務(wù)物流市場

菲律賓電子商務(wù)行業(yè)在過去三年中出現(xiàn)了溫和增長，互聯(lián)網(wǎng)滲透率進(jìn)入該國。此外，該國智能手機(jī)數(shù)量的增加增加了網(wǎng)上購物。 DHL，LBC和UPS等公司在其網(wǎng)站上灌輸了電子商務(wù)功能，以幫助客戶在線訂購。預(yù)計(jì)2016 - 2020年電子商務(wù)物流的復(fù)合年增長率將達(dá)到24.9％。

菲律賓3PL市場

第三方物流提供商是為購買公司提供多種物流服務(wù)的獨(dú)立公司。菲律賓第三方物流供應(yīng)商提供的一些重要服務(wù)包括倉儲，貨運(yùn)代理，海關(guān)經(jīng)紀(jì)，產(chǎn)品標(biāo)簽和包裝，庫存管理和車隊(duì)管理。

由于蓬勃發(fā)展的電子商務(wù)，菲律賓對第三方物流（第三方物流）服務(wù)的需求一直在增加，原因是需要增加交付和倉儲量。

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