如何建設海外倉，海外倉管理有哪些特點-ESG跨境

為什么我們需要海外倉

建立一個海外倉對于國內(nèi)有志于擴大自己國際業(yè)務的電商，零售商有著巨大的幫助，其主要優(yōu)點有：

1) 減少物流成本。

2) 加速資金回攏。

3) 為之后發(fā)展Non-FBA做準備。

對于其優(yōu)勢，本文不再贅述。那么，如何在一個您人生地不熟的異國土地上，建立一個您的如臂使指的倉庫呢？

準備：您在建立海外倉前需要明確和了解的內(nèi)容

1) 貨物基本屬性

不同的貨物需要的存儲環(huán)境，條件都有很大的區(qū)別。主要體現(xiàn)在價值，貨量，周轉(zhuǎn)率，

存儲方式

價值和貨量：價值的高低和貨量的大小決定了我們需要選擇倉庫的類型。部分貨物可能有其額外的存儲要求，必要的倉庫篩選是第一步

周轉(zhuǎn)率

貨物的周轉(zhuǎn)率決定了其存儲的成本

堆疊方式

在貨物存儲中，我們需要明確貨物是否可以堆疊，若能夠堆疊，其最大堆疊的層數(shù)。能夠堆疊的層數(shù)越大，相應的報價會越低。

2) 倉庫的簡明運作流程

對于貨品進倉庫這個行為，主要分為以下四步：進倉，打包，存儲，出倉

進倉：

對于貨物進倉前，倉庫需要明確貨物運輸?shù)姆绞?，是通過集裝箱運輸（海運 or 卡車），空運。對于集裝箱，是滿箱，還是拼箱（FCL 或者LCL)。對于不同的方式，倉庫對于貨物入倉的處理方式不同，相應的報價也是不同。

對于集裝箱運輸，貨物在箱中的裝箱方式也決定了倉庫處理貨物的復雜程度，同樣會影響報價。對于托盤裝（pallet）的貨物，倉庫可以用叉車直接將其運出，相對操作簡單。常見的20'集裝箱一般可裝10個左右托盤，40'集裝箱可裝20個左右托盤。對于散裝（floor load，底板載重)的貨物，倉庫需要對它們進行重新包裝，再入庫，相對成本較高。

存儲

存儲策略決定了倉庫操作這批貨物的復雜程度。確定了如：先進先出（FIFO，first in first out）等存儲策略能讓倉庫在存放排序貨物時有的放矢，報價上能更加明確

存儲時間一般分為短期存儲（一周內(nèi)），中期存儲（一月內(nèi)），長期存儲（一月以上）。相應的報價有很大區(qū)別。在存儲前能夠首先明確存儲的時間能有效降低成本。

SKU （Stock Keeping Unit），是倉庫存儲貨物庫存量的單位?，F(xiàn)在通常被作為產(chǎn)品編號來使用。在決定存儲前，首先明確這批貨物有多少個SKU，這將簡化倉庫操作

分揀包裝

對于部分貨物需要送達不同客戶，倉庫在貨物出倉前需要完成分揀包裝（pick and pack）過程。這個過程由于需要全人工完成，常見的計價方式為每小時XXUSD。 根據(jù)實際或者預估的時間進行收費

出倉

倉庫會根據(jù)要求，將貨物或者重新包裝過的包裹送到裝貨甲板（loading deck）。這個過程通常會根據(jù)運送的托盤（pallet）的數(shù)量進行計費。

3) 倉庫IT運作

倉庫有其自己的IT系統(tǒng)，稱為（warehouse management system,倉庫管理系統(tǒng)）。通過數(shù)字化的方式管理進出倉數(shù)據(jù)。不同的倉庫數(shù)據(jù)庫連接通常采用EDI 標準（Electronic Data Interchange，電子數(shù)據(jù)交換）。通過一個全球通用的標準，發(fā)送相應的文件。

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