空運(yùn)價(jià)格翻倍增長(zhǎng)，已飆升至60元/KG，海運(yùn)物流延誤風(fēng)險(xiǎn)加劇-ESG跨境

沒(méi)想到，就這短短幾天的時(shí)間里，空運(yùn)價(jià)格就開(kāi)始暴漲。有賣(mài)家表示：

“空派從34漲到43，今天貨代說(shuō)已經(jīng)54了，總共才4天時(shí)間?！?/p>

“空派瘋了吧，前幾天21現(xiàn)在直接飛到55?！?/p>

甚至有貨代的報(bào)價(jià)從上周的20多漲到目前將近60元/KG，使得賣(mài)家們紛紛叫苦不迭。

同時(shí)，俄羅斯也采取對(duì)等反制措施，將限制36個(gè)國(guó)家的航空公司在俄羅斯上空飛行，其中包括對(duì)德國(guó)、西班牙、意大利、法國(guó)、英國(guó)、保加利亞、拉脫維亞、立陶宛、羅馬尼亞等國(guó)關(guān)閉領(lǐng)空。

根據(jù)貨代的消息稱：“目前經(jīng)俄羅斯領(lǐng)空去往歐洲的航班大受影響，而去往歐洲的航班大部分要途經(jīng)俄羅斯，造成大部分航班取消。歐洲專線將受到嚴(yán)重影響，接下來(lái)減少航班導(dǎo)致運(yùn)力不足，并且很多國(guó)際航班不得不繞道飛行，費(fèi)時(shí)耗油，價(jià)格將會(huì)持續(xù)上調(diào)?！?/p>

俄羅斯作為世界上原油產(chǎn)量最大的國(guó)家之一，俄烏沖突的升級(jí)也使得油價(jià)不斷暴漲。

昨天早晨，紐約原油期貨一夜飆升11.09%，收盤(pán)報(bào)106.34美元/桶，布倫特原油期貨則早已站上100美元/桶的關(guān)口，收盤(pán)報(bào)107.02美元/桶，漲幅9.24%，再度刷新七年半來(lái)（2014年6月以來(lái)）的新高。

油價(jià)飆升帶來(lái)的影響將是航空公司運(yùn)營(yíng)成本激增，而航空公司則會(huì)把增加的成本轉(zhuǎn)嫁給賣(mài)家，從而導(dǎo)致空運(yùn)價(jià)格上漲。

俄烏沖突除了造成空運(yùn)價(jià)格暴漲之外，海運(yùn)也不容樂(lè)觀。

一方面，據(jù)相關(guān)消息稱，英國(guó)和歐盟港口已經(jīng)接連出現(xiàn)拒絕載有俄羅斯貨物的船舶入境和靠港作業(yè)的情況！

馬士基旗下一艘船名為VAYENGA MAERSK， 自 2 月 26 日從圣彼得堡抵達(dá)后，被拒絕進(jìn)入鹿特丹，并一直停泊在鹿特丹外錨地。該船是服務(wù)于歐洲最大港口鹿特丹港（Rotterdam）和俄羅斯最大港口圣彼得堡（S.Petersburg）航線的集裝箱船舶。

目前，馬士基已經(jīng)宣布暫停預(yù)訂所有往返俄羅斯的集裝箱運(yùn)輸。

另外，一艘名為NS CHAMPION 的俄羅斯油輪，按原定船期，NS CHAMPION 油輪將掛靠英國(guó)奧克尼群島 Scapa Flow 的 Flotta 碼頭港口，但由于英國(guó)民眾抗議，NS CHAMPION 油輪被禁止進(jìn)入英國(guó)港口！

同時(shí)，英國(guó)議員阿利斯泰爾·卡邁克爾（Alistair Carmichael）已致函首相，呼吁英國(guó)政府在俄羅斯入侵烏克蘭后拒絕俄羅斯船只進(jìn)入英國(guó)港口。 

另一方面，根據(jù)國(guó)際航運(yùn)商會(huì)（ICS）發(fā)表的聲明，全球189萬(wàn)海員中有10.5%是俄羅斯人，另外4%是烏克蘭人。由于全球近15%的海員來(lái)自俄羅斯和烏克蘭兩國(guó)，航運(yùn)業(yè)恐怕因?yàn)蹩颂m局勢(shì)面臨更嚴(yán)重的勞動(dòng)力緊缺難題。

因此，在載有俄羅斯貨物的集裝箱船被拒絕進(jìn)入港口，以及勞動(dòng)力緊缺問(wèn)題嚴(yán)重的雙重影響下，造成的后果可能是海運(yùn)物流的延誤風(fēng)險(xiǎn)加劇。

另外，據(jù)承運(yùn)人可靠消息來(lái)源稱，因?yàn)橛蛢r(jià)上漲，船公司將考慮征收緊急BAF（燃油附加費(fèi)），其表示：“我們的許多合同都附加了BAF算法，但對(duì)于我們的現(xiàn)貨和短期交易，我們別無(wú)選擇，只能盡可能多地收回額外成本。”

這就意味著，跨境賣(mài)家的海運(yùn)成本也將上漲。