一周竟被兩次降庫容？原來真相是這樣......-ESG跨境

“九月，請善待我?！?/p>

“好的，庫容給你砍為0，直接回家躺著吧！”

九月的第一天，賣家的圈子里哀鴻遍野，大量賣家紛紛表示庫容再次被下調(diào)，周一才剛調(diào)整過一次，這才隔了一天，就又動刀子。

據(jù)大量賣家反饋，昨日剛登上后臺，就發(fā)現(xiàn)庫容再次降低了，具體降幅在幾百到幾千不等，甚至有賣家的庫容直接被降了五位數(shù)。

有賣家調(diào)侃道：“大家可以提前放假過年了！明年再戰(zhàn)！”

也有賣家猜測：“是不是俺弟用這種方法逼迫中國賣家低價清倉，棄置冗余庫存？”

自從亞馬遜實行補貨限制制度后，賣家們每周一都要面對一次庫容的更新調(diào)整，但其實早在五月份，亞馬遜發(fā)布補貨限制調(diào)整的公告中就有提到，倉儲限制會以季度為周期進行評估。

另外，如果賣家的IPI分?jǐn)?shù)在2021年6月21日前還低于500分，則將在今年第三季度繼續(xù)面臨倉儲容量限制。

也就是說，9月1日，也就是昨天，正好是一個新的季度，所以庫容再次調(diào)整的原因應(yīng)該就是這個了。

有賣家表示銷量保持穩(wěn)定并逐步上漲，IPI分?jǐn)?shù)也是保持穩(wěn)定并有所提高，庫容為什么仍然不升反降呢？

這個確實不好說，雖然大部分賣家表示庫容又下降了，但也有一些賣家表示庫容竟然上漲了，到底是亞馬遜的bug還是另有原因，目前還不得而知。

不過能肯定的是，IPI分?jǐn)?shù)提高或許會因其它因素影響導(dǎo)致降庫容，但是如果IPI分?jǐn)?shù)降低的話，基本是百分之百會被降庫容。

1 按照亞馬遜給出的建議提高產(chǎn)品銷量

2 清理積壓庫存，減少庫存比例

3 修復(fù)無在售商品的庫存

4 確保倉庫至少有一個暢銷商品的庫存，尤其是亞馬遜推薦的產(chǎn)品

這里小波兒提一個小建議，對于現(xiàn)在平臺政策的不穩(wěn)定現(xiàn)狀，賣家朋友可以經(jīng)常查看補貨界面，有庫容的話可以馬上創(chuàng)建貨件。

對于目前庫容再次下降的賣家，可以參考以下四點盡快做出調(diào)整：

1. 多賬號跟賣補貨

2. 海外倉一件代發(fā)

3. 海外倉觀望，一旦有可入庫數(shù)量，直接操作中轉(zhuǎn)入倉

4. 通過移除不可售倉儲或進行促銷消耗冗余庫存，這種形式也能獲得更多的補貨數(shù)量

旺季將至，大部分賣家，不，應(yīng)該是所有賣家都在大量發(fā)貨儲貨，庫容限制會越來越嚴(yán)格，所以，維持穩(wěn)定的銷量也是重要的一步。

小波兒要提醒廣大賣家一句，庫容限制以及各種政策的轉(zhuǎn)變大概率會成為常態(tài)，太多新賣家進入亞馬遜，太多老賣家不斷地突破發(fā)貨限制，亞馬遜倉庫實際接收的數(shù)量與后臺發(fā)貨數(shù)據(jù)嚴(yán)重不符，導(dǎo)致亞馬遜數(shù)據(jù)系統(tǒng)全面*，只會讓貨物入倉越來越慢，庫容也越來越少。

有賣家將突破發(fā)貨限制的惡劣影響總結(jié)為十五個字：庫容降，艙位緊，運費漲，時效緩，入倉慢！

違規(guī)的下場已有前車之鑒，賣家們不要抱有僥幸心理，腳踏實地，為旺季到來做足準(zhǔn)備，才能打一場漂亮的硬仗！

End

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