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法國有沒有陸運專線?這個也是有的,不過到法國的陸運專線,主要就是鐵路運輸,如果是卡航運輸,是無法直接運輸?shù)椒▏?,需要中轉(zhuǎn)才行。
現(xiàn)在陸運也是跨境賣家比較常用的一種物流運輸方式,相對空運專線,費用比較便宜;時效又要比海運快,性價比是比較高的。
像是專線物流到法國,大家也是可以選擇陸運專線啊的,也就是中歐班列運輸;像是中歐卡航運輸,是無法直接運輸?shù)椒▏?,需要中轉(zhuǎn)才行,所以下面重點給大家介紹一下鐵路運輸。
到法國鐵運,是以中歐班列為依托,在攬收后,運輸?shù)街付ǖ呢涍\火車站裝箱;通過特定的貨車線路運輸?shù)綒W洲,之后再進行派送。尾程通過也有可能是貨車進行派送,性價比比較高,對產(chǎn)品的限制也比較少一些。
目前國內(nèi)到法國的中歐班列運輸路線也是比較多的,例如從廣州、青島、程度、重慶等城市開出。例如從浙江金華開出,班列經(jīng)由阿拉山口出境,途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等國家,行程1.1萬余公里,預(yù)計18天后到達法國杜爾日。
法國陸運專線,時效一般是在18-20天左右;還有不少賣家問道費用,整車運輸一般按貨車標(biāo)記的噸位計算運費,零擔(dān)貨物一般按貨物重量計費;集裝箱貨物按使用箱型、箱數(shù)規(guī)定的運價率計費,具體地收費標(biāo)準(zhǔn),不同地物流公司也是不一樣的,可以咨詢一下再決定。
如果你想找有法國陸運專線的貨代公司,可以看看下面這些:
為西班牙首批專注為中國電商企業(yè)服務(wù)的專業(yè)海外倉服務(wù)提供商。主要從事跨境物流運輸,保稅倉儲,清關(guān),海外倉一件代發(fā),國際轉(zhuǎn)運等業(yè)務(wù)。
鐵運 | 15-25個工作日
走貨屬性:普貨 外置電(配套電) 內(nèi)置電 純電 紡織品 帶磁
計費重量:按重量計算,體積除6000,包裹限重30kg
總之現(xiàn)在的法國鐵運專線也是大部分跨境賣家選擇的運輸方式,尤其是大貨運輸,性價比要比海運高;陸運對貨物的保障也是比較高的,所以大家不妨考慮一下陸運專線。當(dāng)然也要找一家靠譜的貨代公司才行,是可以避免很多不必要的問題的發(fā)生的。
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