海外倉(cāng)物流配送有哪些方式，頭程哪個(gè)好-ESG跨境

海外倉(cāng)發(fā)貨是可以提升發(fā)貨效率，避免更多退貨情況的發(fā)生的。海外倉(cāng)物流配送也是主要的服務(wù)之一，可以分為兩部分，頭程運(yùn)輸和尾程派送。這兩者是不一樣的，具體有哪些方式，不了解的話跟上腳步看看吧。

 海外倉(cāng)頭程物流：

頭程物流主要有空運(yùn)和海運(yùn)兩種方式，像是歐洲還有鐵運(yùn)、卡航運(yùn)輸兩種方式。

空運(yùn)即通過(guò)貨機(jī)或者可載貨客機(jī)運(yùn)輸?shù)侥康牡厍尻P(guān)之后，交由當(dāng)?shù)匚锪骰蚩爝f公司進(jìn)行派送；時(shí)效比較快，大約5-7個(gè)工作日即可完成派送；但費(fèi)用相對(duì)也比較貴，對(duì)產(chǎn)品的運(yùn)輸限制也比較多，也有敏感品專線。

海運(yùn)即通過(guò)貨船整柜或者拼柜運(yùn)輸，也有快船和慢船服務(wù)，之后通過(guò)卡車或者快遞運(yùn)輸?shù)胶Ｍ鈧}(cāng)。

海運(yùn)的時(shí)間比較慢，一般需要20-40天左右的時(shí)間，但費(fèi)用也是最低的，加上承載量比較大，所以很適合大貨運(yùn)輸，可以節(jié)省不少物流成本。

 海外倉(cāng)尾程派送：

現(xiàn)在的海外倉(cāng)提供的尾程派送渠道也是比較多樣的，例如下面這四個(gè)：

自有團(tuán)隊(duì)派送。有一些比較大的海外倉(cāng)都會(huì)自建物流供應(yīng)鏈，所有資源都是自己負(fù)責(zé)的，運(yùn)輸更有保障，沒(méi)有后顧之憂。

跟國(guó)內(nèi)的物流一樣，也會(huì)有快遞派送的渠道。除了當(dāng)?shù)氐目爝f公司，像是DHL、UPS、EMS等國(guó)際快遞也是支持選擇派送的，但就是費(fèi)用比較貴，速度也比較快。

當(dāng)?shù)剜]政派送，也是支持運(yùn)輸?shù)呢浳锉容^多，偏遠(yuǎn)地區(qū)也是可以的，費(fèi)用也比較低一些，但是時(shí)效方面不穩(wěn)定，慢的話可能要半個(gè)月左右，如果是比較注重時(shí)效的，當(dāng)?shù)剜]政就不那么適合了。

最后就是卡車運(yùn)輸，最大的優(yōu)勢(shì)就是貨運(yùn)量比較大，而且費(fèi)用比較便宜，一般通過(guò)海運(yùn)運(yùn)輸?shù)呢浳?，大部分都?huì)通過(guò)當(dāng)?shù)乜ㄜ囘\(yùn)送。

現(xiàn)在也有很多海外倉(cāng)提供倉(cāng)儲(chǔ)一體的服務(wù)，即從頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及尾程派送都是由它們負(fù)責(zé)，也是更有保障的。

具體選哪種方法，大家也要根據(jù)自己的需求去選擇一個(gè)合適的方式，這樣才能保障貨物可以更好的運(yùn)輸。當(dāng)然也要選擇一個(gè)靠譜的貨代公司，也是非常重要的。

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