希臘監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)了中遠(yuǎn)集團(tuán)在比雷埃夫斯港的投資計(jì)劃-ESG跨境

希臘港口規(guī)劃與發(fā)展委員會(huì)(Port Planning and Development Committee)批準(zhǔn)了由中國(guó)控股的比雷埃夫斯港務(wù)局(Piraeus Port Authority, PPA)提交的大部分投資總體規(guī)劃，為希臘主要海港價(jià)值約6.7億美元的海濱改善項(xiàng)目鋪平了道路。在一份聲明中，希臘航運(yùn)部長(zhǎng)Ioannis Plakiotakis表示，這一批準(zhǔn)標(biāo)志著“希臘和中國(guó)之間的良好關(guān)系翻開了新的一頁?！?/p>

PPA主席于增剛表示：“經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的等待，我們獲得了批準(zhǔn)，可以進(jìn)行重大投資，使比雷埃夫斯成為地中海最重要的港口，并將創(chuàng)造更多新的工作崗位。”

PPA最新版的總規(guī)劃建議興建一個(gè)新的郵輪碼頭、一個(gè)新的汽車碼頭和第四個(gè)貨柜碼頭，使港口容量由現(xiàn)時(shí)的700萬TEU增至1,000萬TEU。港口規(guī)劃和發(fā)展委員會(huì)拒絕了新建集裝箱碼頭的提議，但批準(zhǔn)了其他項(xiàng)目。該委員會(huì)在一份聲明中表示，它已決定“現(xiàn)階段實(shí)施”新集裝箱設(shè)施的“條件還不成熟”。

PPA呼吁希臘官員在不久的將來重新考慮這個(gè)問題。于在一份聲明中說：“我們希望主管部門能盡快審查集裝箱碼頭的擴(kuò)建，因?yàn)檫@是將比雷埃夫斯港建成歐洲頂級(jí)集裝箱碼頭的一項(xiàng)重大投資?！?/p>

2016年，中遠(yuǎn)海運(yùn)收購(gòu)了PPA 51%的股份，港務(wù)局在新管理層的領(lǐng)導(dǎo)下已經(jīng)看到了積極的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。與去年同期相比，2019年上半年的利潤(rùn)增長(zhǎng)了約20%。如果中遠(yuǎn)到2022年在該港口投資至少3.3億美元，它將有資格再增持16%的股份。

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