荷蘭港口為可能的無(wú)協(xié)議脫歐做準(zhǔn)備-ESG跨境

所有合作伙伴，包括海關(guān)、鹿特丹港務(wù)局、阿姆斯特丹港務(wù)局、PortBase和相關(guān)市政當(dāng)局，都在努力為2019年10月31日可能的無(wú)協(xié)議退歐做準(zhǔn)備。

鹿特丹港口管理局的一份新聞稿稱(chēng)，協(xié)調(diào)行動(dòng)的目的是盡量減少因鹿特丹en Vlaardingen渡輪碼頭額外的海關(guān)手續(xù)造成的任何延誤。

該公司表示，已經(jīng)為此設(shè)計(jì)了所謂的交通流通計(jì)劃，并為任何沒(méi)有必要文件來(lái)滿足新海關(guān)手續(xù)的卡車(chē)指定了停車(chē)場(chǎng)。新海關(guān)手續(xù)將在英國(guó)離開(kāi)歐盟后立即生效。

根據(jù)發(fā)布的消息，出口商和進(jìn)口商必須事先在PortBase上安排誰(shuí)來(lái)登記他們從英國(guó)或從英國(guó)進(jìn)口的貨物。他們可以自己做這件事，或者外包給中介機(jī)構(gòu)，比如貨代、海關(guān)代理或承運(yùn)人。

“這在所有的渡輪碼頭和大多數(shù)的短途碼頭都是強(qiáng)制性的。荷蘭的脫歐供應(yīng)鏈解決方案將使貨物快速通過(guò)海關(guān)，即使在脫歐后也不會(huì)有不必要的延誤。

未來(lái)幾周，對(duì)于那些沒(méi)有必要的文書(shū)工作的卡車(chē)，他們將重新建立停車(chē)場(chǎng)?？ㄜ?chē)司機(jī)可以利用這些地點(diǎn)聯(lián)系他們的客戶或運(yùn)輸規(guī)劃師，以完成必要的手續(xù)。這些臨時(shí)緩沖區(qū)停車(chē)場(chǎng)在下面的地圖上標(biāo)示出來(lái)。

在不太可能的情況下，這種額外的能力是不夠的，締約方有額外的溢出區(qū)儲(chǔ)備。此外，Rijkswaterstaat已經(jīng)與各方討論了交通控制計(jì)劃，以保障有效的交通流量。

已為每個(gè)終點(diǎn)站和周?chē)貐^(qū)制訂了交通計(jì)劃，包括盡量減少卡車(chē)可能造成的不便的措施。這個(gè)交通計(jì)劃的目的是保持地方和區(qū)域交通暢通。我們將引導(dǎo)沒(méi)有必要文件的貨運(yùn)交通到指定的停車(chē)場(chǎng)，并防止在終點(diǎn)站排長(zhǎng)隊(duì)。

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