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2016年8月29日開通,從廣州大朗站始發(fā),由經(jīng)滿洲里出境,直達俄羅斯莫斯科。全程11500公里,共41節(jié)40“HQ集裝箱,用時15天到達目的地。
2016年8月29日開通,從廣州大朗站始發(fā),由經(jīng)滿洲里出境,直達俄羅斯莫斯科。全程11500公里,共41節(jié)40“HQ集裝箱,用時15天到達目的地?,F(xiàn)每周準時發(fā)運,為珠三角地區(qū)的中歐對外貿(mào)易商提供了更加便捷穩(wěn)定的運輸通道,同時彌補了華南地區(qū)電子類,日用商品類出口貿(mào)易在運輸時效上的不足,為中國商品出口歐洲、歐洲產(chǎn)品進入中國開辟一條安全、高效、便捷的國際進出口貿(mào)易綠色通道。
“穗滿俄”中歐班列(廣州—莫斯科)自去年8月28日首開,目前運營已進入常態(tài)化,貨運量、貨值穩(wěn)步上升,成為了連接中俄貿(mào)易的重要紐帶。今年1-5月,廣州海關隸屬天河車站海關共監(jiān)管驗放中歐班列17列次,共計40尺集裝箱662個,貨物重7331.9噸,貨值1.05億美元,主要貨物為服裝鞋靴、3C產(chǎn)品、機械設備、機頂盒等產(chǎn)品,全部班列經(jīng)滿洲里轉運至莫斯科。自今年3月下旬以來,均滿編成列,每趟班列至少發(fā)送41個40尺集裝箱。
天河車站海關通過一系列措施支持和保障中歐班列常態(tài)化運營,建立 “點對點”服務機制,實行“預約通關”服務,加強與物流企業(yè)的聯(lián)系,及時解決貨物通關問題,提高通關效率;加強與檢驗檢疫部門的溝通,按照“三互”大通關模式要求,積極參與站場規(guī)劃和監(jiān)管場所建設,落實“三互”大通關措施。
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