德國(guó)主要集裝箱碼頭暫停俄羅斯服務(wù)！俄業(yè)務(wù)暫停范圍擴(kuò)大！海運(yùn)費(fèi)大幅上漲！-ESG跨境

俄確認(rèn)轟炸敖德薩港?! 業(yè)務(wù)暫停范圍擴(kuò)大！費(fèi)將大幅上漲！

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日，總統(tǒng)府表示，當(dāng)天，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍和總統(tǒng)普京進(jìn)行了通話(huà)。這是自俄烏沖突以來(lái)，雙方第4次通電話(huà)。法國(guó)總統(tǒng)府表示，俄羅斯方面確認(rèn)將轟炸敖德薩港。目前，雙方尚未透露其余交談細(xì)節(jié)。

對(duì)于試圖拖延談判進(jìn)程，普京指出都是徒勞的，只有烏克蘭放棄作戰(zhàn)并滿(mǎn)足俄方提出的要求，俄羅斯才有可能停止特別軍事行動(dòng)。莫斯科當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月7日10時(shí)，俄羅斯實(shí)行 “靜默狀態(tài)”并開(kāi)放人道主義走廊，確保平民和外國(guó)國(guó)民有組織地撤離。

在俄烏局勢(shì)大秀存在感的法國(guó)總統(tǒng)馬克龍，自俄烏沖突以來(lái)與普京進(jìn)行了第4次通話(huà)。馬克龍透露，俄羅斯方面確認(rèn)將轟炸敖德薩港。

目前，繼、、、赫伯羅特、ONE相繼停止俄羅斯、烏克蘭業(yè)務(wù)后，馬士基、達(dá)飛再次擴(kuò)大業(yè)務(wù)暫停范圍，包括暫停白俄羅斯業(yè)務(wù)以及鐵路和相關(guān)業(yè)務(wù)！依據(jù)國(guó)際航運(yùn)業(yè)分析機(jī)構(gòu)Alphaliner數(shù)據(jù)顯示，這5家船公司總運(yùn)力占全球市場(chǎng)近60％。市場(chǎng)人士預(yù)測(cè)，它們暫停對(duì)俄業(yè)務(wù)，將造成困境加劇，海將大幅上漲。

除了船公司，知名的貨運(yùn)巨頭Seko Logistics表示，該公司已“停止所有進(jìn)出俄羅斯的貨運(yùn)”。于3月2日宣布也暫停其在俄羅斯的業(yè)務(wù)，德迅官網(wǎng)也于3月2日發(fā)布通知，已暫停烏克蘭所有業(yè)務(wù)。大多數(shù)承運(yùn)人（空運(yùn)、海運(yùn)、公路和鐵路）已停止往返俄羅斯聯(lián)邦的服務(wù)，德迅立即暫停所有進(jìn)入俄羅斯的進(jìn)口貨物，并等待進(jìn)一步通知。DSV決定停止亞歐之間的所有鐵路服務(wù)。聯(lián)合包裹和聯(lián)邦快遞()也已暫停向俄羅斯業(yè)務(wù)。

歐亞運(yùn)輸雪上加霜：各大船公司和物流公司的業(yè)務(wù)暫停，對(duì)于還未從中恢復(fù)的供應(yīng)鏈再施予一記重?fù)?。?duì)進(jìn)口商來(lái)說(shuō)，目前新增的困境，包括更高的運(yùn)輸成本、更長(zhǎng)的延誤，以及帶來(lái)的一系列后果。更別說(shuō)，他們?cè)揪兔媾R著能源飆升、短缺、擁堵和創(chuàng)新高的通膨所困擾。

喬治城大學(xué)教授、前貿(mào)易官員Jennifer Hillman說(shuō)：“全球供應(yīng)鏈仍存在嚴(yán)重中斷。正在努力恢復(fù)，但這需要時(shí)間。隨著俄烏沖突，已經(jīng)沒(méi)有時(shí)間了。

關(guān)鍵路線(xiàn)受阻：理論上，除了大宗商品出口，俄羅斯和烏克蘭并不是全球貿(mào)易大國(guó)。俄羅斯是世界第16大商品出口國(guó)，以石油、煤炭和天然氣為首。根據(jù)世界貿(mào)易組織()2020年的數(shù)據(jù)，烏克蘭排在第48位，糧食和鐵礦石的出貨量居首位。難點(diǎn)在于，它們位于世界上最古老的貿(mào)易航線(xiàn)之一，甚至是倡議“”的主要路線(xiàn)，而這條線(xiàn)上，烏克蘭、俄羅斯、白俄羅斯的海上運(yùn)輸受限無(wú)法正常，如今甚至連空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸都受到限制。

聯(lián)合國(guó)貿(mào)易與發(fā)議旗下貿(mào)易物流負(fù)責(zé)人Jan Hoffmann認(rèn)為，目前，全球貿(mào)易貨物運(yùn)輸?shù)暮＿\(yùn)運(yùn)力達(dá)到極限，即使僅帶來(lái)孤立的區(qū)域性沖擊，也難以承受。其表示：“當(dāng)前貨運(yùn)系統(tǒng)不存在閑置，因此任何阻礙船只運(yùn)營(yíng)的因素，都會(huì)導(dǎo)致運(yùn)力下降?！?/p>

主要碼頭運(yùn)營(yíng)商暫停俄羅斯服務(wù)

由于俄烏危機(jī)的持續(xù)，德國(guó)漢堡港碼頭運(yùn)營(yíng)商Hamburger Hafen und Logistik AG(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“HHLA”)和Eurogate宣布暫停所有進(jìn)出俄羅斯的集裝箱處理。

除了海運(yùn)服務(wù)，鐵路和卡車(chē)行業(yè)也受到了影響，HHLA的鐵路子公司Metrans也停止了從俄羅斯到俄羅斯的集裝箱運(yùn)輸。

漢堡的碼頭去年與俄羅斯聯(lián)邦的海運(yùn)吞吐量為33.7萬(wàn)TEU。

“迄今為止，漢堡港一直是俄羅斯最重要的進(jìn)出口樞紐之一。漢堡港與俄羅斯的圣彼得堡、烏斯魯加、加里寧格勒、布朗卡、摩爾曼斯克和阿爾漢格爾港之間已有13條班輪航線(xiàn)?！睗h堡港聯(lián)合首席執(zhí)行官Axel Mattern道。

德國(guó)港口運(yùn)營(yíng)商表示遵循和港口以及多數(shù)大型航運(yùn)公司的類(lèi)似決定。

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