甲基丙烯酸酯上海港海運(yùn)出口臺灣基隆港指南-ESG跨境

甲基丙烯酸酯

UN No.：3272

海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 （IMDG Code）

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱（中文）：酯類，未另作規(guī)定的

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱（英文）：ESTERS, N.O.S.

包裝類別：Ⅱ

主要危險(xiǎn)類別：3

次要危險(xiǎn)類別：無

運(yùn)輸特殊規(guī)定：274

有限數(shù)量：1L

例外數(shù)量：E2

EmS No.：F-E,S-D

海洋污染物：無

CAS：922-67-8 不在?；纺夸?/p>

HS：2916140090 其他甲基丙烯酸酯

申報(bào)要素：1:品名;2:品牌類型;3:出口享惠情況;4:成分含量;5:用途;6:簽約日期;7:計(jì)價(jià)日期;8:GTIN;9:CAS;10:其他

海關(guān)監(jiān)管條件：無

甲基丙烯酸酯上海港海運(yùn)出口臺灣基隆港不需要提供商檢。

甲基丙烯酸酯可用作尿苷和胸苷的 N-3 保護(hù)試劑，也用于 Ph3P 促進(jìn)的 1,2,3,5-苯四羧酸酯一鍋法四組分合成。

基隆港位于臺灣島北端，是臺灣北部海上門戶，重要的海洋漁業(yè)基地。吞吐主要貨物有糧食、石油、水泥、木材 、化肥和鋼鐵等?；「蹫榕_灣北部重要的天然良港，也是海運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心輔助港－－高價(jià)值貨物進(jìn)出口港。以貨柜為主，散貨為輔。

上海--基隆KEELUNG，屬于近洋航線，直達(dá)航程3天，CUL/CNC/TSL/YML/JJS/MSS等船公司都可以去。

3類危險(xiǎn)品是易燃液體，上海港海運(yùn)出口需要做船邊直裝，船靠泊外港的話需要將貨物送到洋山危庫。

3類危險(xiǎn)品海運(yùn)出口要注意其閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越低越危險(xiǎn)，包裝要求也越高。

3類危險(xiǎn)品上海港海運(yùn)出口，走整柜或者拼箱都是可以的，拼箱會(huì)有方數(shù)要求，貨物要貼嘜、打托進(jìn)倉。

危險(xiǎn)品貨物進(jìn)倉要安排危險(xiǎn)品車輛來送貨，危險(xiǎn)品倉庫不接收普貨車進(jìn)倉。

危險(xiǎn)品訂艙預(yù)配下來后就可以發(fā)進(jìn)倉單給貨主了，進(jìn)倉單上面有倉庫地址和進(jìn)倉時(shí)間，進(jìn)倉費(fèi)倉庫會(huì)找司機(jī)收取。

危險(xiǎn)品貨物裝箱完成后要及時(shí)上傳倉庫信息，海事申報(bào)需要有裝箱單和倉庫信息，危申報(bào)要在截申報(bào)之前做好。

海事申報(bào)做好后會(huì)拉進(jìn)港黃聯(lián)，危險(xiǎn)品進(jìn)港需要排計(jì)劃，等車隊(duì)通知危險(xiǎn)品計(jì)劃受理情況。港區(qū)計(jì)劃受理了就可以安排海關(guān)報(bào)關(guān)了，提供報(bào)關(guān)資料安排報(bào)關(guān)。

報(bào)關(guān)放行后，安排送貨進(jìn)港，直裝的貨物柜子不落地，直接用吊機(jī)吊到船上。貨物配載上船后等船開簽提單。

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關(guān)鍵詞：海運(yùn),進(jìn)出口,外貿(mào)知識

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