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一個(gè)是整個(gè)汽車售后市場(chǎng)的復(fù)蘇的增長,年平均售價(jià)上漲了14%,汽配市場(chǎng)迎新的發(fā)展。另一個(gè)是知名車企發(fā)起了維權(quán)案。
根據(jù)市場(chǎng)研究公司NPD 集團(tuán)調(diào)查發(fā)現(xiàn),跟2019年疫情前相比,2021年整個(gè)汽車售后市場(chǎng)的平均售價(jià)增長了14%,而消費(fèi)者更換輪胎的價(jià)格增長了13% 。
與此同時(shí),研究還發(fā)現(xiàn),盡管汽配價(jià)格持續(xù)上漲,但是,2021年輪胎的單位需求差不多接近疫情前的水平。
而在不久前,通用汽車旗下的雪佛蘭品牌發(fā)起了侵權(quán)起訴。
一個(gè)是整個(gè)汽車售后市場(chǎng)的復(fù)蘇的增長,年平均售價(jià)上漲了14%,汽配市場(chǎng)迎新的發(fā)展。
另一個(gè)是知名車企發(fā)起了維權(quán)案。
釋放的信號(hào),似乎很不一般。
也由此可見,在增長與復(fù)蘇的市場(chǎng)背后,侵權(quán)案件仍然屢見不鮮。
根據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),通用汽車至少擁有799個(gè)商標(biāo),旗下包括GMC,Buick別克、Chevrolet雪佛蘭、Cadillac凱迪拉克、龐蒂亞克GTO跑車 及Holden霍頓等品牌,此次案件暫時(shí)只是針對(duì)于旗下雪佛蘭一款汽車,預(yù)計(jì)后續(xù)其他系列車標(biāo)也會(huì)發(fā)案。
據(jù)稱,Chevrolet 雪佛蘭品牌方在2022年3月23日委托GBC律所狀告了侵權(quán)賣家,案件號(hào):22-cv-1521。
值得一提的是,該案件尚未凍結(jié),預(yù)計(jì)2周內(nèi)凍結(jié)到平臺(tái)賬號(hào)。賣家如果有類似的品牌記得下架,避免遭到起訴。
同時(shí),我們建議大家,在上架商品的時(shí)候,還需要注意知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的風(fēng)險(xiǎn),避免侵犯了其它賣家的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。同時(shí)也要謹(jǐn)遵平臺(tái)政策,避免出現(xiàn)違規(guī)操作。
此外,如果賣家一旦出現(xiàn)侵權(quán)訴訟,賣家不應(yīng)采取逃避的態(tài)度,而應(yīng)當(dāng)積極應(yīng)訴,維護(hù)自身的合法權(quán)益,將損失降至最低。不過,我們也發(fā)現(xiàn),由于是國外的侵權(quán)案件,跨國訴訟成本的成本也是很多賣家沉重的負(fù)擔(dān)。因此,對(duì)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)認(rèn)定基本無爭議、勝訴幾率渺茫的案件,賣家又想繼續(xù)經(jīng)營,律師所往往會(huì)建議賣家選擇和解的方式。
最后,如果賣家朋友有類似的產(chǎn)品,或想「查詢商標(biāo)、咨詢產(chǎn)品合規(guī),檢索專利、侵權(quán)和解」,可以加入我們「跨境商標(biāo)圈交流群」,群內(nèi)有客服詳細(xì)幫你解決你遇到的難題,此外更有免費(fèi)學(xué)習(xí)資料贈(zèng)送,歡迎大家掃碼進(jìn)群交流~
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