300萬(wàn)ofo智能鎖信號(hào)被掐斷?怎么回事？-ESG跨境

優(yōu)勝劣汰，共享單車行業(yè)發(fā)展至今已經(jīng)淘汰了許多尾部隊(duì)伍，所謂的共享單車巨頭之一的ofo至今也沒(méi)能走出寒冬。近日，一家智能鎖物聯(lián)網(wǎng)通信服務(wù)商稱，ofo已經(jīng)半年沒(méi)有交支付智能鎖通信服務(wù)費(fèi)了，導(dǎo)致300萬(wàn)輛ofo單車智能鎖內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)卡陸續(xù)“停止服務(wù)”。

停止服務(wù)后，ofo單車無(wú)法定位、不能遠(yuǎn)程升級(jí)維護(hù)、密碼更替失靈，最嚴(yán)重的是消費(fèi)者關(guān)鎖后無(wú)法自動(dòng)停止收費(fèi)。

對(duì)于這一系列問(wèn)題，ofo方面表示，沒(méi)有拖欠支付智能鎖通信服務(wù)費(fèi)，解決方案正在落實(shí)推薦，小黃車仍可正常使用。

據(jù)悉，7月份以來(lái)，ofo全球大范圍撤退，包括澳大利亞、德國(guó)、以色列、英國(guó)，就連前不久宣稱年底要進(jìn)入至少100城市的美國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)也在縮減。

共享單車“免押金”的新規(guī)則也開啟了新一輪考驗(yàn)，就在今年3月份，哈羅宣布全國(guó)范圍內(nèi)免押，摩拜也在這個(gè)月推出了全國(guó)范圍內(nèi)免押金活動(dòng)，資金流短缺的ofo卻沒(méi)有實(shí)施全面免押，只推出了年卡半價(jià)的活動(dòng)。比起ofo推出的年卡活動(dòng)，顯然哈羅和摩拜推出的免押更能吸引消費(fèi)者。

最后小編想提醒大家，天下沒(méi)有的午餐，免押金活動(dòng)并不是那么容易。有些需要辦年卡或者季卡才能免押，我們騎共享單車時(shí)也最好不要繳費(fèi)押金，共享單車企業(yè)的“錢荒”并沒(méi)有結(jié)束。押金能不能退還給消費(fèi)者還是一個(gè)很大的問(wèn)題。

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