增強(qiáng)貨運(yùn)能力，塔林港建設(shè)新碼頭-ESG跨境

愛沙尼亞塔林港宣布投資5600萬美元，在帕爾迪斯基南港建造一個(gè)310米長(zhǎng)的新碼頭。

部分投資(約2100萬美元)將由歐盟通過EstMilMob軍事機(jī)動(dòng)項(xiàng)目提供，該項(xiàng)目旨在在未來5年改善與Tapa的交通聯(lián)系。

碼頭及腹地將于2025年夏季建成。

新碼頭不僅是為了軍事目的，也是為了提高貨物和車輛的海上運(yùn)輸能力。

在這項(xiàng)投資之后，塔林港有望成為波羅的海地區(qū)海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)建設(shè)和后續(xù)維護(hù)的重要合作伙伴。

事實(shí)上，新的碼頭將確保港口能夠接受高吃水專用船舶，用于建設(shè)海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)和運(yùn)輸風(fēng)力渦輪機(jī)部件。此外，滾裝船可以在新碼頭旁服務(wù)。

愛沙尼亞港口目前正在與幾家主要的歐洲風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)建造商進(jìn)行談判，以在鄰近的帕爾吉斯基南港區(qū)建立和維護(hù)一個(gè)港口近海風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。

在該地區(qū)建設(shè)的風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)計(jì)劃于2028年開始生產(chǎn)，之前的建設(shè)周期為3年。

預(yù)計(jì)從2025年碼頭建成后，投資對(duì)港口的業(yè)務(wù)量和營(yíng)業(yè)額產(chǎn)生積極影響，但由于與開發(fā)商的談判仍在進(jìn)行中，目前無法更詳細(xì)地評(píng)估對(duì)愛沙尼亞港口的財(cái)務(wù)影響。

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