全球稅改潮風(fēng)暴下!跨境電商賣(mài)家稅務(wù)合規(guī)之路怎么走,跨境電商稅改新動(dòng)向-ESG跨境

全球稅改潮風(fēng)暴下!跨境電商賣(mài)家稅務(wù)合規(guī)之路怎么走,跨境電商稅改新動(dòng)向

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2022-07-05
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全球稅改潮風(fēng)暴下!跨境電商賣(mài)家稅務(wù)合規(guī)之路怎么走,跨境電商稅改新動(dòng)向全球稅改風(fēng)暴下跨境電商賣(mài)家如何走稅收合規(guī)之路從美英德等主流市場(chǎng)國(guó)家的電商稅費(fèi)調(diào)整,到泰國(guó)、肯尼亞、印度等新興市場(chǎng),稅收也成為出口企業(yè)的心弦。到目前為止,世界上有多少?lài)?guó)家調(diào)整了稅收。在全球稅改風(fēng)暴之前,全球稅改風(fēng)暴下跨境電商賣(mài)家如何走稅收合規(guī)之路 1。專(zhuān)......

全球稅改潮風(fēng)暴下!跨境電商賣(mài)家稅務(wù)合規(guī)之路怎么走,跨境電商稅改新動(dòng)向




全球稅改風(fēng)暴下跨境電商賣(mài)家如何走稅收合規(guī)之路

從美英德等主流市場(chǎng)國(guó)家的電商稅費(fèi)調(diào)整,到泰國(guó)、肯尼亞、印度等新興市場(chǎng),稅收也成為出口企業(yè)的心弦。到目前為止,世界上有多少?lài)?guó)家調(diào)整了稅收。在全球稅改風(fēng)暴之前,

全球稅改風(fēng)暴下跨境電商賣(mài)家如何走稅收合規(guī)之路

1。專(zhuān)注產(chǎn)品是關(guān)鍵,全渠道布局

針對(duì)全球電商平臺(tái)稅改的國(guó)家越來(lái)越多,賣(mài)家的產(chǎn)品成本也會(huì)增加,實(shí)體店的優(yōu)勢(shì)也會(huì)逐漸喪失。產(chǎn)品的差異化和品質(zhì)化成為賣(mài)家提高競(jìng)爭(zhēng)力的大方向。其次,也要盡快開(kāi)拓新市場(chǎng),挖掘新藍(lán)海,自建站,做全渠道布局。

2。合規(guī)經(jīng)營(yíng)才是正道,熟悉當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)不可忽視

合規(guī)才是正道,也是跨境電商賣(mài)家基礎(chǔ)的長(zhǎng)久之計(jì)。要想合規(guī),首先要對(duì)當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)有詳細(xì)的了解,尤其是稅收機(jī)制,這是海外市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本和性?xún)r(jià)比收益率的重要組成部分。

3。低申報(bào)雙清包稅務(wù)物流不可取,只需發(fā)快遞符合要求的雙清包

另一方面,稅務(wù)合規(guī)也指物流合規(guī)。歐洲稅務(wù)問(wèn)題之初,中國(guó)跨境電商賣(mài)家通過(guò)低申報(bào)雙包稅物流逃稅,導(dǎo)致歐洲嚴(yán)查關(guān)稅和增值稅稅號(hào)。目前乃至未來(lái),低報(bào)關(guān)的雙清保守物流是不可取的,歐洲海關(guān)的檢查力度很大。一旦發(fā)現(xiàn)貨物申報(bào)不足,將對(duì)賣(mài)方進(jìn)行徹底調(diào)查。無(wú)論是現(xiàn)在的少申報(bào),還是之前的偷稅漏稅,都會(huì)被查出來(lái)。精明的商人一定要算這筆賬。

我們擁有多條雙清包裹交付的物流通道,采用預(yù)付關(guān)稅和增值稅模式合規(guī)通關(guān),幫助跨境賣(mài)家享受安全高效的通關(guān)服務(wù)。

歐洲D(zhuǎn)DP專(zhuān)線DPD: 可將030kg的貨物發(fā)往歐洲25個(gè)主要國(guó)家和地區(qū),可寄快遞內(nèi)置電池及配套電池物品,體積重量不限。運(yùn)費(fèi)按實(shí)際重量收取,體積重量超過(guò)實(shí)際重量1.3倍以上時(shí),收取少量額外體積費(fèi)用。價(jià)格很實(shí)惠。整體簽約時(shí)限52天,時(shí)限穩(wěn)定。采用預(yù)付關(guān)稅和增值稅的通關(guān)模式,安全通關(guān)。50kg重的商品到了英國(guó),價(jià)格優(yōu)勢(shì)最明顯。

歐洲D(zhuǎn)DP專(zhuān)線:首站空運(yùn)和最終目的地國(guó)家UPS遞快遞。實(shí)際重量限制30公斤,體積限制50公斤??梢缘竭_(dá)英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙等歐洲五個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家。它可以運(yùn)快遞內(nèi)置電池和裝有電池的物品。整體簽收時(shí)間50天,采用增值稅提前通關(guān)模式,安全通關(guān)。在運(yùn)快遞50kg重量的貨物時(shí),英國(guó)運(yùn)快遞貨物的價(jià)格優(yōu)勢(shì)最為明顯。

歐洲專(zhuān)列UPS Multi: 可將40300kg貨物發(fā)往德、英、法等歐洲26個(gè)國(guó)家和地區(qū),整體收貨時(shí)效52天,時(shí)效穩(wěn)定。采取提前清關(guān)、增值稅、合規(guī)清關(guān)的模式。沒(méi)有遠(yuǎn)程和燃油附加費(fèi)。一票多渠道,快遞運(yùn)方便??梢允莾?nèi)置電池和配套電池產(chǎn)品。分段計(jì)費(fèi),貨物越重,價(jià)格越便宜。

FBA大陸航空加拿大:實(shí)際重量21kg,21000kg的貨物可以國(guó)際快遞美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。第一個(gè)航班將通過(guò)航空發(fā)快遞,最終目的地將通過(guò)郵政服務(wù)交付。整體簽約時(shí)限70天,時(shí)限穩(wěn)定。采用關(guān)稅預(yù)付模式,商業(yè)通關(guān),通關(guān)便捷。

FBA加拿大航空,美國(guó)香港:實(shí)際重量21kg,21000kg的貨物可以國(guó)際快遞美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。第一次旅行是通過(guò)空運(yùn),最終目的地國(guó)家是通過(guò)郵政服務(wù)。整體簽約時(shí)限70天,時(shí)限穩(wěn)定??裳b運(yùn)內(nèi)置電池及配套電池物品,采用關(guān)稅預(yù)付的模式,方便商業(yè)通關(guān)。

全球稅改風(fēng)暴下跨境電商賣(mài)家如何走稅收合規(guī)之路一方面,做好產(chǎn)品差異化和質(zhì)量,把價(jià)格優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力變成產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。另一方面,熟悉當(dāng)?shù)氐亩惛恼?,不要放過(guò)相關(guān)的免稅政策。最后是物流合規(guī),雙清包裹派快遞,合規(guī)通關(guān),安全高效,價(jià)格實(shí)惠,值得選擇


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