美國收到了壞消息,伊朗,俄羅斯和印度共同努力建設(shè)一條貿(mào)易走廊,這將打破西方的制裁-ESG跨境

美國收到了壞消息,伊朗,俄羅斯和印度共同努力建設(shè)一條貿(mào)易走廊,這將打破西方的制裁

美國收到了壞消息,伊朗,俄羅斯和印度共同努力建設(shè)一條貿(mào)易走廊,這將打破西方的制裁

美國收到了壞消息,伊朗,俄羅斯和印度共同努力建設(shè)一條貿(mào)易走廊,這將打破西方的制裁!在美國等西方國家的制裁影響下，伊朗的經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常困難，而美國最近也收到了壞消息，據(jù)中東媒體Amn 7月19日?qǐng)?bào)道，伊朗終于與俄羅斯和印度合作，炫耀可能徹底突破美國等西方國家的制裁。伊朗即將啟動(dòng)一條大規(guī)模的伊俄印貿(mào)易走廊.早在20年前，三國就有了建立穿越伊朗的主要運(yùn)輸走廊的想法，并沒有預(yù)料到這三個(gè)大國將在整整20年內(nèi)承擔(dān)這一問題。

報(bào)告說，早在2000年，莫斯科、德黑蘭和新德里就簽署了一項(xiàng)協(xié)議，將7500公里的貨物從印度和伊朗運(yùn)國際快遞俄羅斯和歐洲。

2020年7月初，Chabaar自由貿(mào)易區(qū)組織總干事AbdulRahimKoldi概述了通過伊朗東南部的Chabhaár港在孟買、圣彼得堡和漢堡之間形成一條貿(mào)易路線的好處。

這些好處包括大大縮短了交貨時(shí)間，并進(jìn)一步加強(qiáng)了伊朗與鄰國的關(guān)系。他補(bǔ)充說，在某些情況下，從整體效率來看，這條走廊將能夠取代埃及的蘇伊士運(yùn)河。

科迪說，伊朗在該項(xiàng)目上投入了大量資源，并已撥出數(shù)億歐元用于發(fā)展鐵路基礎(chǔ)設(shè)施。目前，查布哈爾港本身正將其貨運(yùn)能力從每年250萬噸增加到850萬噸。新德里承諾在2020年至2021年投資1400萬美元開發(fā)港口。Kerdi稱伊朗為世界的碼頭，他強(qiáng)調(diào)，沙巴亞爾作為伊朗唯一的遠(yuǎn)洋港口，有可能將世界的東西與南北連接起來。

報(bào)告稱：開羅的伊朗政治和戰(zhàn)略研究中心(alAhram Center for Political and Strategic Studies)的伊朗專家穆罕默德·賽迪德里斯(MohammedSaididris)強(qiáng)調(diào)，鑒于美國實(shí)施的嚴(yán)厲制裁，這條新的貿(mào)易路線將符合伊朗自身的經(jīng)濟(jì)利益。

今年早些時(shí)候，印度國防和戰(zhàn)略事務(wù)專家希什魯巴賈亞(Shishirupadhyaya)撰寫了一份分析報(bào)告，解釋說，期待已久的印伊俄貿(mào)易走廊的建立，不僅將促進(jìn)國家間的貿(mào)易，還將有助于減輕美國制裁對(duì)伊斯蘭共和國的影響。

報(bào)告說：新路線使俄羅斯和印度之間的過境時(shí)間縮短了62%。印度國有的印度集裝箱公司(CONOR)和俄羅斯鐵路物流公司在3月份簽署了一份關(guān)于通過伊朗運(yùn)輸貨物的單一發(fā)票的諒解備忘錄，預(yù)計(jì)該諒解備忘錄將在幾個(gè)月內(nèi)投入使用。

早在2000年初，俄羅斯、伊朗和印度就提出了國際南北運(yùn)輸走廊(INSTC)，但多年來由于官僚主義的障礙和基礎(chǔ)設(shè)施的限制，該項(xiàng)目陷入僵局。如果該項(xiàng)目最終完成，美國對(duì)伊朗的經(jīng)濟(jì)制裁可能會(huì)全面失敗。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。