中國外貿出口態(tài)勢穩(wěn)定,中國外貿的至暗時刻-ESG跨境

中國外貿出口態(tài)勢穩(wěn)定,中國外貿的至暗時刻

中國出口形勢穩(wěn)定。

海關總署7日數(shù)據(jù)顯示，今年8月，我國進出口總值3.43萬億元，同比增長23.7%。這也是從具體的角度來說。今年前8個月，我國進出口總值達到24.78萬億元，同比增長23.7%。僅與8月份相比，我國進出口總值已達3.43萬億元，同比增長18.9%，環(huán)比增長5%，與

在貿易伙伴方面，東盟繼續(xù)保持中國第一大貿易伙伴的地位。前8個月，中國與東盟貿易總額3.59萬億元，增長22.8%，占中國外貿總額的14.5%。

同期，中國對歐盟貿易總值3.42萬億元，增長22.1%，占中國外貿總值的13.8%；中美貿易總值3.05萬億元，增長25.8%，占中國外貿總值的12.3%；中日貿易總值1.57萬億元，增長12.3%，占中國外貿總值的6.3%。值得一提的是，中國對一帶一路沿線國家進出口總額7.29萬億元，增長24.6%。

數(shù)據(jù)還顯示，民營企業(yè)進出口增速最快，比重有所上升。前8個月，民營企業(yè)進出口11.92萬億元，增長29.9%，占我國外貿總值的48.1%，比去年同期提高2.3個百分點。

專家表示，8月份外貿數(shù)據(jù)表現(xiàn)搶眼，遠超此前市場預期。出口的高增長仍在繼續(xù)，進口的強勁增長包含了國內需求的積極信號。預計后續(xù)出口將保持彈性，有助于經濟繼續(xù)恢復增長。中國疫情得到有效控制，增加了全球投資者對中國的信心，對外直接投資保持活躍。預計中國的出口份額將保持在較高水平。

國際快遞貨運的漲潮即將開啟

下半年跨境電商物流旺季即將到來，跨境物流不容樂觀。國內直發(fā)，經濟性和時效性都不樂觀；頭運、海運各環(huán)節(jié)壓力陡增；海外倉，庫容緊張，一倉難求；發(fā)貨后，很難保證訂單的及時性。

其中，時效延遲是硬傷，上漲的運費也在直擊賣家的靈魂。相比國內物流，跨境物流經歷了國內干線、國際報關、國際航班離港、國外清關、尾單交付等多個環(huán)節(jié)。鏈條越長，成本越高。目前，物流占跨境電商總成本的20%以上，有的賣家甚至達到30%左右。按照這個比例，如果跨境電商的物流成本繼續(xù)上漲，賣家的利潤空間無疑會被進一步壓縮。

因此，抗風險能力將成為跨境出口賣家的基礎能力，而在這些抗風險能力中，如何應對物流的不確定性顯然是關鍵的一項。

幫助跨境電商高效發(fā)貨

總部位于深圳，擁有3000多平方米的倉儲作業(yè)空間，多條包裹自動分揀線，數(shù)百條優(yōu)質的國際物流通道，能夠滿足客戶的各種交付需求。在廣州華強北、深圳義烏都有線下網(wǎng)點，提供全市免費上門取件服務。

主要從事國際快遞、國際專線、國際包裹、國際郵政、FBA首程、倉儲、貨代等跨境電商物流綜合服務。，是UPS、FedEx、DHL國際快遞一級經銷商代理，荷蘭郵政中國市場一級經銷商，中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理，常年保持市場底價收貨。所有的泰嘉人都為做好泰嘉服務付出了巨大的努力。

是DHL，UPS，F(xiàn)edEx的一級代理。擁有眾多優(yōu)質渠道，常年保持市場最低價格。也有旺季不安排倉的優(yōu)先渠道。比如香港DHL優(yōu)先，香港UPS優(yōu)先，香港聯(lián)邦優(yōu)先等。，優(yōu)先出貨，旺季不安排倉庫，賬齡一如既往的穩(wěn)定。

當天收貨，當天出庫，當天上網(wǎng)，25天完成發(fā)貨。是跨境電商賣家不可多得的保證旺季及時發(fā)貨的物流工具。

它還提供一站式服務，如包裝，郵寄，交付，中轉倉儲等。，特別適合新手賣家發(fā)貨。同時可滿足亞馬遜、全球速賣通、易貝、阿里國際站等B2C跨境電商賣家、自建站/獨立站賣家、外貿商的全球物流需求。

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