更多的天然氣供應(yīng)中斷導(dǎo)致價(jià)格飆升-ESG跨境

隨著德國(guó)開(kāi)始其三階段天然氣應(yīng)急計(jì)劃的第二階段，德國(guó)的能源配給又向前邁進(jìn)了一步。

能源部長(zhǎng)羅伯特哈貝克在柏林的新聞發(fā)布會(huì)上告訴記者，德國(guó)的天然氣從現(xiàn)在開(kāi)始供不應(yīng)求。

這場(chǎng)危機(jī)是俄羅斯自 6 月初以來(lái)將通過(guò)北溪管道向德國(guó)出口的天然氣削減 60% 的結(jié)果。根據(jù)奧斯陸咨詢公司 Rystad Energy 的分析，產(chǎn)量已從 5 月底的每天 1.67 億立方米下降到僅 6700 萬(wàn)立方米。盡管吞吐量下降最初被報(bào)告為管道系統(tǒng)的技術(shù)問(wèn)題，但后來(lái)很明顯這是出于政治動(dòng)機(jī)的針鋒相對(duì)。

Rystad 表示，價(jià)格已經(jīng)同步上漲，德國(guó)的基本負(fù)荷前一天價(jià)格從 6 月前十天的每兆瓦時(shí) 177 歐元攀升至撰寫報(bào)告時(shí)的每兆瓦時(shí) 300 歐元。

歐洲國(guó)家已經(jīng)同意在未來(lái)十年減少對(duì)俄羅斯天然氣的依賴的戰(zhàn)略，但這種突然的供應(yīng)緊縮正在使歐洲能源市場(chǎng)在能源方面通常是一年中最容易的時(shí)候承受壓力。

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對(duì)于歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體德國(guó)來(lái)說(shuō)，影響是嚴(yán)重的。 Rystad 指出，德國(guó)政府現(xiàn)在正試圖將 10 吉瓦的封存煤炭產(chǎn)能的壽命延長(zhǎng)至 2024 年 3 月。這些設(shè)施將有可能提供相當(dāng)于該國(guó)總發(fā)電量的 9%。

然而，可能重新投入使用的燃煤電廠傳統(tǒng)上使用從俄羅斯進(jìn)口的硬煤。 由于國(guó)際海運(yùn)動(dòng)力煤市場(chǎng)已經(jīng)非常緊張，德國(guó)煤電重啟的額外需求前景肯定會(huì)推動(dòng)進(jìn)口煤炭?jī)r(jià)格高于目前的超高水平，Rystad 說(shuō)。綜上所述，運(yùn)往 ARA 港口的動(dòng)力煤基準(zhǔn)目前的交易價(jià)格約為每噸 377 美元，自年初以來(lái)上漲了近 250 美元。

煤炭設(shè)施的重新調(diào)試對(duì)脫碳和航運(yùn)都有不同的影響。就前者而言，煤炭是最骯臟的碳?xì)浠衔锬茉葱问?，Rystad 估計(jì)重新開(kāi)放發(fā)電站將產(chǎn)生 1000 萬(wàn)噸碳當(dāng)量排放。在航運(yùn)方面，德國(guó)現(xiàn)在將一心尋求其他煤炭來(lái)源來(lái)彌補(bǔ)俄羅斯的短缺。分析人士認(rèn)為，南非很可能成為替代供應(yīng)的早期來(lái)源。

Rystad 還指出，德國(guó)將在今年年底前再投產(chǎn) 4 吉瓦的風(fēng)能和太陽(yáng)能，使總裝機(jī)容量達(dá)到 14 吉瓦。但這只能彌補(bǔ)電力部門消耗的約四分之一的天然氣。

在歐洲其他地方，橫跨大西洋的天然氣供應(yīng)正面臨進(jìn)一步的中斷。 6 月 8 日，德克薩斯州金塔納的 Freeport 天然氣終端發(fā)生火災(zāi)，使美國(guó)液化天然氣出口能力減少了約 20%。至少三個(gè)月內(nèi)不太可能再次開(kāi)始出口。與此同時(shí)，南方的熱浪將用電量推到了新的記錄。

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