中國(guó)天津至德國(guó)漢堡B.B.CARGO特種車(chē)海運(yùn)出口運(yùn)輸-ESG跨境

中國(guó)天津至德國(guó)漢堡B.B.CARGO特種車(chē)海運(yùn)出口運(yùn)輸

業(yè)務(wù)背景

客戶是一家國(guó)企公司，需到德國(guó)參加漢諾威車(chē)展，對(duì)時(shí)間要求很高?？蛻敉ㄟ^(guò)百度搜索找到了運(yùn)當(dāng)家官網(wǎng)，聯(lián)系到我司，通過(guò)客服人員的前期簡(jiǎn)單溝通，客戶意向委托我司提供相關(guān)全流程物流服務(wù)，并且需要我司協(xié)助定展，安排參展人員簽證及制定國(guó)外行程。通過(guò)前期與客戶接洽，快速掌握客戶需求并制定初步方案，從天津始發(fā)到漢堡，在轉(zhuǎn)汽運(yùn)到漢諾威，完成展位布展。貨物為特種車(chē)輛，單件尺寸長(zhǎng)17500，寬3000高4500，總計(jì)三臺(tái)，ATA報(bào)關(guān)，涉及國(guó)內(nèi)國(guó)外銜接，需要在準(zhǔn)確的時(shí)間內(nèi)，到港清關(guān)，并且完成布展，操作公司和人員必須有極高的專業(yè)水平才能把控全程各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

業(yè)務(wù)難點(diǎn)及解決方案

通過(guò)前期與客戶接洽，快速掌握客戶需求，并制定初步物流服務(wù)方案。貨物運(yùn)輸從天津始發(fā)到漢堡，在轉(zhuǎn)汽運(yùn)到漢諾威，完成展位布展。貨物為特種車(chē)輛，單件尺寸長(zhǎng)17500，寬3000高4500，總計(jì)三臺(tái)，ATA報(bào)關(guān)，涉及國(guó)內(nèi)國(guó)外銜接，需要在準(zhǔn)確的時(shí)間內(nèi)，到港清關(guān)，并且完成布展。

1、針對(duì)此票貨物，運(yùn)當(dāng)家公司迅速成立專項(xiàng)小組，為客戶提供專屬團(tuán)隊(duì)的專業(yè)指導(dǎo)，從辦理ATA單證，一直到貨物運(yùn)抵參展場(chǎng)地，做全程跟進(jìn)，即時(shí)反饋。

2、由于貨物尺寸較大，且對(duì)時(shí)間有明確的要求，運(yùn)當(dāng)家公司為此票貨物量身設(shè)計(jì)了物流方案，即采用B.B.CARGO方案運(yùn)輸。

3、B.B.CARGO英文全稱BREAK BUIE CARGO, 大件貨物拆解散貨運(yùn)輸，簡(jiǎn)稱箱貨分離操作。是用散貨車(chē)形式將貨物運(yùn)快遞至碼頭海關(guān)監(jiān)管區(qū)，隨后從場(chǎng)站調(diào)空框架箱運(yùn)至碼頭海關(guān)監(jiān)管區(qū)，當(dāng)貨物和空框架箱都到達(dá)運(yùn)抵區(qū)以后想海關(guān)發(fā)快遞運(yùn)抵信息，進(jìn)行報(bào)關(guān)，海關(guān)放行后將空框架箱想先運(yùn)到船前，將空載的框架箱吊裝到船舶指定位置，在將貨物吊裝到空載的框架箱上，對(duì)貨物進(jìn)行加固綁扎苫蓋，船上大副對(duì)貨物的綁扎加固驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后屬于裝船完畢。

4、什么樣的業(yè)務(wù)適合做B.B,CARGO呢？例如：信用證客戶業(yè)務(wù)，出口展會(huì)業(yè)務(wù)，目的港沒(méi)有件雜或者滾裝碼頭等業(yè)務(wù)。其實(shí)對(duì)于車(chē)輛或者大件設(shè)備出口，在滿足交貨期前提下，還是建議走件雜船或者滾裝船，畢竟B.B.CARGO,運(yùn)輸價(jià)格昂貴，滿足的條件的船支也很少。

客戶評(píng)價(jià)

通過(guò)運(yùn)當(dāng)家海運(yùn)公司專業(yè)的指導(dǎo)及全程操作，此批貨物于開(kāi)展前順利抵達(dá)展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)此我們公司上下均極為滿意。此次展會(huì)運(yùn)輸時(shí)間十分緊急，我們相關(guān)人員亦完全沒(méi)有進(jìn)出口經(jīng)驗(yàn)，但是在運(yùn)當(dāng)家公司專業(yè)的指導(dǎo)下，貨物順利通關(guān)上船，目的地順利清關(guān)派快遞，為我們節(jié)省了寶貴的時(shí)間，同時(shí)也為開(kāi)拓海外市場(chǎng)提供了極大的幫助。我相信我們與運(yùn)當(dāng)家物流的合作會(huì)一直進(jìn)行下去的。

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