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第一季度美國貨運(yùn)收入繼續(xù)飆升美國貨運(yùn)收入在第一季度繼續(xù)飆升。繼2021年創(chuàng)紀(jì)錄表現(xiàn)后,今年第一季度,美國航空公司的貨運(yùn)收入再次增長。這家以達(dá)拉斯沃斯堡為中心的航空公司報(bào)告第一季度貨運(yùn)收入為3.64億美元,由于盈利能力提高,同比增長15.4%。這一增長是由于該航空公司的貨運(yùn)收入去年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的13億美元,超過了2018年......
繼2021年創(chuàng)紀(jì)錄表現(xiàn)后,今年第一季度,美國航空公司的貨運(yùn)收入再次增長。
這家以達(dá)拉斯沃斯堡為中心的航空公司報(bào)告第一季度貨運(yùn)收入為3.64億美元,由于盈利能力提高,同比增長15.4%。
這一增長是由于該航空公司的貨運(yùn)收入去年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的13億美元,超過了2018年略高于10億美元的前期高點(diǎn)。
美國的貨運(yùn)收入現(xiàn)在約占總收入的4%,而在疫情之前這一比例為2%。
同時(shí),第一季度貨運(yùn)量同比增長0.7%,至5.36億噸英里,每噸英里收入增長14.6%,至67.81美分。
然而,隨著它繼續(xù)從疫情中恢復(fù),整個(gè)航空公司仍然報(bào)告虧損16億美元。
美聯(lián)航的情況也差不多。第一季度貨運(yùn)收入達(dá)6.27億美元,同比增長26%,較2019年同期增長119%。
貨運(yùn)收入現(xiàn)在占總收入的8.3%,而2019年為3%。
第一季度,貨運(yùn)量同比增長3.4%,至7.91億噸英里,盡管這與2019年相比下降了1.7%。
盡管貨運(yùn)表現(xiàn)持續(xù)改善,但該航空公司在此期間虧損了14億美元。
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