賣家該如何選擇適合自己的站點?亞馬遜各站點分析-ESG跨境

亞馬遜到目前為止已經(jīng)第八個年頭了，從一開始的亞馬遜自主入駐憑借個人身份證就可以在亞馬遜上隨便開店，到亞馬遜全球開店招商經(jīng)理到中國到處找新賣家開店，目前亞馬遜全球有十多個站點，全球站點大約有998830個新賣家入駐，平均每天有2999個賣家進入到亞馬遜平臺銷售商品，對于新入駐亞馬遜的賣家來說選擇什么樣的站點成了糾結所在，今天就給大家講解下亞馬遜全球開店站點的選擇。

亞馬遜美國站

亞馬遜美國站可以說是全球版圖的第一塊，是當仁不讓的老牌站點。在Alexa的流量排名榜上穩(wěn)居購物類網(wǎng)站首位，排在它前面的是搜索引擎Google和視頻網(wǎng)站YouTube，一個購物網(wǎng)站能跟搜索和視頻播放匹敵，連社交網(wǎng)站Facebook都排在亞馬遜之后，可想而知整個亞馬遜的流量池有多大。

截止2017年11月30日，亞馬遜美國站共有738985個賣家上架產(chǎn)品，最具潛力的品類包括服裝配飾、電腦、消費電子、汽配及家具家居用品等，具體來看，服裝和配飾占據(jù)了美國零售電子商務銷售額的最大份額，為18.7%;其次是電腦和消費電子產(chǎn)品(16.7%);汽車和零部件(10.7%)、音樂視頻(8.4%)以及家具家居用品(7.9%)。但是，美國站也是所有站點中競爭最厲害的，開店容易經(jīng)營困難，每年有很多賣家入駐，也有大批賣家關店出局。

亞馬遜英國站

英國站的優(yōu)點是歐洲幾個站點里面唯一一個英語為母語的站點，沒有語言門檻。賣家可以輕松的把要上架的產(chǎn)品翻譯成當?shù)厥褂玫恼Z言，在SEO及推廣路徑上和美國沒有太大差異。

而缺點則是和美國站相比體量太小，因為本身沒有語言門檻，賣家數(shù)量并不少，競爭的問題依然比較嚴重，整體售價不比美國高。再加上稅務問題，利潤又少了一大筆。未來形勢極其不穩(wěn)定，如果脫歐成功，稅務體系也要獨立于歐盟，又要折騰一遍賣家。

在這樣的形勢下，我不建議沒有做過歐洲站的賣家盲目入駐英國站。當然，如果你本身對英國站點非常熟悉，我所說的問題你都有對應的解決方案，那入駐也未嘗不可。

亞馬遜德國站

因為德語本身就是小語種，所以德國站給大家樹立了一個天然門檻。大多數(shù)人會認為客服問題難以解決，無法用德語上架產(chǎn)品。這樣的固有思維就導致了德國站賣家數(shù)量到現(xiàn)在也沒有飽和。再加上德國本身經(jīng)濟發(fā)達，消費能力強，所以售價相較英美更高，對于賣家而言利潤更高。

缺點是德國同樣有VAT，稅局辦事嚴謹，稅務上不能出一點差錯，否則會導致關店等問題。其次退貨率極高，德國人本身注重效率，為了盡快買的適合商品，甚至買10個退9個，因此在德國站上切忌選擇高退貨率商品，例如服裝類目。

另外還要說缺點的話就是部分類目體量很小，如果沒有調研市場就進入你會發(fā)現(xiàn)還沒出多少單就到了BSR，碰到了銷售的天花板。

亞馬遜歐洲其他站點

亞馬遜在歐洲共有五大站點，說完英、德還有法、意、西。這三個站點體量都不大并且有相似之處就給大家放到一起說。他們和德國站一樣同是小語種站點，所以賣家數(shù)量并不飽和，仍然有大把機會。

另外法國也即將強制VAT，接下來意大利西班牙也會相繼效仿，所以在利潤核算上需要非常注意。對于歐洲站點體量大小我這里的排序是：德國>英國>法國>意大利>西班牙，所以大家根據(jù)實際情況進行選擇。

亞馬遜日本站

日本是全球第三大經(jīng)濟體，人口約1.3億，互聯(lián)網(wǎng)人口比率高達94%，亞馬遜日本站月獨立訪問用戶為4920萬人，月流量高達21.2億次，日本人均網(wǎng)購消費1164美元，遠高于中國。日本毗鄰中國，有得天獨厚的地理優(yōu)勢，物流也更為便捷，城市全境可做到48小時內(nèi)送達服務，F(xiàn)BA配送效率極高，而且，日本市場還有一個令人稱贊的好處，那就是沒有VAT，沒有KYC審核，可謂是一個優(yōu)勢。

亞馬遜日本站在最近兩年整體銷量呈現(xiàn)快速增長的趨勢，增幅遠遠超過其他站點，發(fā)展前景巨大，然而，日本市場的難點在于語言不通，溝通困難，但好在2018年亞馬遜針對日本站賣家提供10000字日語在線翻譯服務，以及贈送5000日元廣告，同時亞馬遜全球開店中國還發(fā)布了“2018贏在日本”新業(yè)務舉措，為賣家提供語言支持、選品指導等，助力賣家開拓日本市場。

亞馬遜澳洲站

澳大利亞地廣人稀，但是購買力還是相當?shù)膹姶蟮模由献鳛橐粋€說英文的國家，這對于開展外貿(mào)的亞馬遜全球開店中國賣家來說，做起來更加的得心應手，相比于亞馬遜全球開店日本站、德國站上的語言問題，澳大利亞站還是相對簡單上不少。

亞馬遜新加坡站

2019年國慶后開放的新加坡站點，新加坡作為發(fā)達國家，消費能力自不用說，亞馬遜在發(fā)達國家的模式也較為成熟，一個新興站點大家都是從零開始，起點相同，競爭更小。

但可惜的是新加坡現(xiàn)在是各大電商巨頭的必爭之地，除了本土的Q10外還有阿里系的Lazada，阿里在亞洲電商的成功有目共睹，亞馬遜會不會水土不服尚不可知。整個新加坡僅有500萬人口(相當于中國一個市)，這一塊小蛋糕又被幾大電商爭搶，作為賣家的我們現(xiàn)在進入又能分多少羹呢?

如果是大公司做全球站點布局可以先搶占坑位，如果是想靠新加坡站生存的中小公司我就要潑個涼水了，這種行為就是在給大賣們陪跑。

亞馬遜加拿大站

世界上國土面積第二大國，當然亞馬遜全球開店賣家們不要被他們的地大而嚇跑，其實賣家們在開通美國站后，就同時開通了加拿大站和墨西哥站，不過加拿大站的體量不大，加拿大的買家們也習慣通過美國亞馬遜來進行購物，所以，對于加拿大站來說，很少聽到亞馬遜全球開店賣家們?nèi)ビ懻?，不同將美國站的產(chǎn)品同步到加拿大站進行銷售還是比較常見的。

亞馬遜作為全球第一大電商平臺自然會在世界版圖上不斷開辟新站點，目前美國站最火，但競爭壓力也大;歐洲站市場潛力巨大，但VAT問題太麻煩;日本站增長迅速，機會眾多，賣家朋友可根據(jù)自己的產(chǎn)品定位自由選擇站點。

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